Série WP8H/T/Q · 8,2 L · China Stage VI
Moteur de camion de transport moyen & lourd WP8H/T/Q
Modèles :WP8T410E62 · WP8H410E68 · WP8Q410E62 · WP8T380E62 · WP8H380E68 · WP8Q380E62 · WP8T360E62 · WP8H360E68 · WP8Q360E62 · WP8T340E62 · WP8H340E68 · WP8Q340E62
Pour camions de transport 4×2/6×2/8×4
250–301 kW / 340–410 ch
Plage de puissance (kW / ch)
1800 N·m / 1200–1500 tr/min
Régime au couple maximal (N·m / tr/min)
En un coup d’œil
Le WP8H/T/Q provient d’un fournisseur d’origine de moteurs diesel Weichai et est construit en configuration en ligne, avec une cylindrée de 8,2 L. La puissance nominale s’étend de 250 à 301 kW (340 à 410 ch). Le couple maximal atteint 1800 N·m. Il est fourni pour répondre aux exigences d’émission China Stage VI. Son usage typique est le service de camions de transport moyen & lourd.
Présentation du produit
Efficace, fiable et puissant, adapté aux missions complexes des camions de transport de forte puissance.
Avantages du produit
- Robuste et durable.Bloc en fonte à graphite vermiculaire, vilebrequin en acier forgé et une structure à haute résistance qui supporte une pression de combustion maximale de 25 MPa.
- Puissance élevée.Puissance portée à 410 ch avec un couple maximal de 1 800 N·m, pour maîtriser facilement les conditions complexes.
- Conception avancée.Une architecture modulaire avec une fabrication optimisée en topologie réduit la masse par litre à 81,2 kg/L et le poids du moteur à seulement 666 kg, un avantage d’allègement évident.
- Efficace.Un système de combustion avancé, des accessoires à faible consommation et une conception à faible frottement réduisent la consommation de carburant de plus de 1,5 L aux 100 km par rapport aux produits concurrents.
Spécifications
| Plage de puissance (kW / ch) | 250-301/340-410 |
| Régime au couple maxi (N·m / tr/min) | 1800/1200-1500 |
| Norme d’émission | Chine Phase VI |
| Carburant | Diesel |
| Type de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Soupapes | 4 |
| Cylindrée (L) | 8.2 |
| Admission | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| Application véhicule | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial |
| Dimensions du moteur (L×l×H) (mm) | 1338×945×959 |
| Poids (poids brut) (kg) | 666 |
Remarque : les paramètres et images du produit sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Gamme de modèles
| Modèle | Puissance nominale / régime (kW / tr/min) | Couple maximal / régime (N·m / tr/min) | Cylindrée (L) | Norme d’émission | Filière technologique | Application | Soupapes | Utilisation | Type | Admission |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP8T410E62 | 301/2100 | 1800/1200-1500 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H410E68 | 301/2100 | 1800/1200-1500 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q410E62 | 301/2100 | 1800/1200-1500 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8T410E62 | 301/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H410E68 | 301/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q410E62 | 301/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8T380E62 | 279/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H380E68 | 279/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q380E62 | 279/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8T360E62 | 265/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H360E68 | 265/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q360E62 | 265/2100 | 1600/1200-1600 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8T360E62 | 265/2100 | 1500/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H360E68 | 265/2100 | 1500/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q360E62 | 265/2100 | 1500/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8T360E62 | 265/2100 | 1400/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H360E68 | 265/2100 | 1400/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q360E62 | 265/2100 | 1400/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8T340E62 | 250/2100 | 1300/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8H340E68 | 250/2100 | 1300/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8Q340E62 | 250/2100 | 1300/1100-1700 | 8.2 | Chine Phase VI | Rampe commune + DOC + DPF + SCR | Camion de transport, camion-benne, véhicule spécial | 4 | Camion | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
Demander un devis
Envoyez la désignation du modèle (par exemple WP8T410E62), la quantité requise et votre port de destination.
Caractéristiques techniques
Le Weichai WP8H/T/Q est construit sur une configuration en ligne à 6 cylindres et 4 soupapes par cylindre. La cylindrée est de 8,2 L. L’admission est turbocompressée, avec refroidissement intermédiaire. Il est proposé en version diesel. Pour la planification de l’installation, l’unité présente des dimensions hors tout de 1338×945×959 et un poids à sec de 666 kg.
Applications typiques
Le Weichai WP8H/T/Q est spécifié pour le service des camions de transport moyen & lourd. Les applications confirmées incluent les suivantes, et nous pouvons vous conseiller sur l’adéquation à votre machine :
- Camion
Questions fréquentes sur le WP8H/T/Q
Quelle est la plage de puissance du Weichai WP8H/T/Q ?
Le WP8H/T/Q couvre 250 à 301 kW (340 à 410 ch). Confirmez le code exact du sous-modèle avant de commander, car la puissance varie selon les versions de la gamme.
Quel couple maximal délivre le WP8H/T/Q ?
Le couple maximal atteint 1800 N·m. Le couple est développé de 1200 à 1500 tr/min. Cette valeur détermine la capacité de démarrage à bas régime, vérifiez-la donc par rapport aux rapports de votre boîte de vitesses et à votre cycle de service.
Quelle norme d’émission le WP8H/T/Q respecte-t-il ?
Cette unité est proposée en China Stage VI. Indiquez-nous votre marché de destination et nous confirmerons la voie de certification avant l’expédition.
Le WP8H/T/Q est-il un moteur Weichai d’origine ?
Oui. Les unités proviennent de canaux d’approvisionnement contrôlés, conformes aux spécifications d’usine d’origine, et sont livrées avec emballage et documentation d’exportation.
Comment le WP8H/T/Q est-il expédié et quel est le délai de livraison ?
Les moteurs sont encaissés pour l’exportation et groupés au port. Envoyez-nous la désignation du modèle, la quantité et le port de destination pour obtenir une offre ferme et un délai de livraison.
Quelle est la configuration du WP8H/T/Q ?
Le WP8H/T/Q est construit sur une architecture en ligne, 6 cylindres, 8,2 L de cylindrée. Envoyez-nous le modèle de votre machine si vous avez besoin de confirmer que cette architecture convient à votre installation.