Serie WP6 · 6,8 L · Emisiones IMO Tier Ⅱ / China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ
Motor marino serie WP6
Modelos:WP6C122-15 · WP6C140-23 · WP6C142-18 · WP6C150-15 · WP6C156-21 · WP6C163-23 · WP6C165-18 · WP6C185-21 · +11 más en la gama
Tipo de combustible: diésel convencional
103-168
Rango de potencia (kW)
1500-2300
Rango de velocidad (rpm)
Ventajas del producto
- Seguro y fiable.Bloque, cigüeñal, bielas y culata de alta resistencia, con un tiempo entre revisiones (TBO) del motor diésel de 12000 h.
- Utiliza proveedores de alta calidad del sistema Weichai y se desarrolla conforme a los altos requisitos de fiabilidad de los motores de gran cilindrada.
- Métodos de ensayo rigurosos y completos garantizan la fiabilidad de los componentes clave.
- Potencia robusta.Reserva de par de hasta el 20%-35%, amplio rango de alto par y buena aceleración de la embarcación.
- Bajo consumo de combustible.La configuración racional de la bomba de combustible, el turbocompresor y el sistema de admisión y escape proporciona un bajo consumo de combustible en condiciones de operación habituales y una buena economía.
- Utiliza una cámara de combustión omega poco profunda con la holgura pistón-cilindro y la relación de remolino óptimas, con un consumo específico de combustible de tan solo 200 g/kW•h.
- Cómodo y respetuoso con el medio ambiente.La optimización NVH de todo el motor reduce eficazmente las vibraciones y el ruido.
- Cumple los requisitos de emisiones IMO Tier Ⅱ y China marine Stage II.
- Altamente práctico.Un instrumento LCD con conexión a internet opcional monitoriza en tiempo real los parámetros de funcionamiento del motor y realiza el aviso y la parada automáticos.
- Adecuado como motor principal de buques de pasajeros, buques de carga, buques oficiales, embarcaciones pesqueras y embarcaciones turísticas.
Especificaciones
| Tipo de motor | de cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y con intercooler |
| Diámetro / carrera (mm) | 105×130 |
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada (L) | 6.8 |
| Reserva de par (%) | 20-35 |
| Consumo de aceite (g/kW·h) | ≤0.2 |
| Consumo mínimo de combustible (g/kW·h) | 200 |
| Velocidad de ralentí (rpm) | 650±30 |
| Ruido (dB(A)) | ≤99 |
| Sentido de giro del cigüeñal | horario (visto desde el extremo libre) |
| Dimensiones totales (L×An×Al) (mm) | 1368×938×1030 |
| Peso neto (kg) | 750 |
Nota: los parámetros del producto y las imágenes son solo de referencia y están sujetos a cambios sin previo aviso.
Nota: para los productos marcados con asterisco (*), el plazo de entrega está sujeto a la confirmación del fabricante; los parámetros y la gama de modelos son solo de referencia, y las fechas de entrega y la gama para embarcaciones de pesca deben solicitarse formalmente.
Gama de modelos
| Serie | Modelo | Aspiración | Potencia (kW / CV) | Velocidad (rpm) | Ruta tecnológica | Nivel de emisiones | Potencia nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP6 | WP6C122-15 | turboalimentado y con intercooler | 90/122 | 1500 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C140-23 | turboalimentado y con intercooler | 103/140 | 2300 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C142-18 | turboalimentado y con intercooler | 105/142 | 1800 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C150-15 | turboalimentado y con intercooler | 110/150 | 1500 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C156-21 | turboalimentado y con intercooler | 115/156 | 2100 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C163-23 | turboalimentado y con intercooler | 120/163 | 2300 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C165-18 | turboalimentado y con intercooler | 122/165 | 1800 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C185-21 | turboalimentado y con intercooler | 136/185 | 2100 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C198-23 | turboalimentado y con intercooler | 145/198 | 2300 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C220-23 | turboalimentado y con intercooler | 162/220 | 2300 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C250-23 | turboalimentado y con intercooler | 168/250 | 2230 | bomba combinada mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C122-15E220 | turboalimentado y con intercooler | 90/122 | 1500 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C142-18E220 | turboalimentado y con intercooler | 105/142 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C150-15E220 | turboalimentado y con intercooler | 110/150 | 1500 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C165-18E220 | turboalimentado y con intercooler | 122/165 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C185-21E220 | turboalimentado y con intercooler | 136/185 | 2100 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C198-23E220 | turboalimentado y con intercooler | 145/198 | 2300 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C220-23E220 | turboalimentado y con intercooler | 162/220 | 2300 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C250-23E220 | turboalimentado y con intercooler | 168/250 | 2230 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II, IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
Solicitar cotización
Indique la designación del modelo (por ejemplo, WP6C122-15), la cantidad requerida y su puerto de destino.
Resumen
Suministrado por un proveedor original de motores diésel Weichai, el Weichai WP6 Marine está construido como una unidad de cuatro tiempos, refrigerada por agua, en línea, turboalimentada y con intercooler, con una cilindrada de 6,8 L. La potencia nominal abarca de 103 a 168 kW. Se suministra para cumplir los requisitos de emisiones IMO Tier Ⅱ. El servicio típico es la propulsión marina.
Detalles técnicos
El Weichai WP6 Marine se basa en una configuración de cuatro tiempos, refrigerada por agua, en línea, turboalimentada y con intercooler, con una arquitectura de 6 cilindros. La cilindrada es de 6,8 L. Se ofrece para 200 de funcionamiento. Para la planificación de la instalación, la unidad tiene un peso en seco de 750 kg y una velocidad de ralentí de 650±30 rpm.
Aplicaciones típicas
El Weichai WP6 Marine está especificado para servicio de propulsión marina. Las aplicaciones confirmadas incluyen las siguientes, y podemos asesorarle sobre la idoneidad para su máquina:
- Tipo de combustible: diésel convencional
Preguntas frecuentes sobre el WP6 Marine
¿Cuál es el rango de potencia del Weichai WP6 Marine?
El WP6 Marine cubre de 103 a 168 kW. Confirme el código exacto del submodelo antes de realizar el pedido, ya que la potencia varía según la gama de modelos.
¿Qué norma de emisiones cumple el WP6 Marine?
Esta unidad se ofrece conforme a IMO Tier Ⅱ. Indíquenos su mercado de destino y confirmaremos la vía de certificación antes del envío.
¿Es el WP6 Marine un motor Weichai original?
Sí. Las unidades se adquieren a través de canales de suministro controlados conforme a la especificación original de fábrica y se suministran con embalaje de exportación y documentación.
¿Cómo se envía el WP6 Marine y cuánto tarda la entrega?
Los motores se embalan en cajas para exportación y se consolidan en el puerto. Envíe la designación de su modelo, la cantidad y el puerto de destino para obtener una cotización firme y el plazo de entrega.
¿Cuál es la configuración del WP6 Marine?
El WP6 Marine está construido con una configuración de cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y con intercooler, 6 cilindros, 6,8 L de cilindrada. Envíenos el modelo de su máquina si necesita confirmación de que esta configuración se adapta a su instalación.