6WH17 ซีรีส์ · 30.22 L · IMOTierⅡ/มาตรฐานการปล่อยไอเสียทางทะเล China Stage II / IMOTierⅡ
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ 6WH17
รุ่น:6WH17C650-1 · 6WH17C700-1 · 6WH17C680-2 · 6WH17C750-2 · 6WH17C850-2 · 6WH17C900-3 · 6WH17C900-5 · 6WH17C1000-5 · +5 รุ่นเพิ่มเติมในสายการผลิต
ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซลธรรมดา
515-882
ช่วงกำลัง (kW)
1000-1500
ช่วงความเร็ว (รอบ/นาที)
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
- ปลอดภัยและเชื่อถือได้เสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และก้านสูบที่มีความแข็งแรงสูง ระบบหล่อลื่นแบบกรองก่อนระบายความร้อนที่มีอัตราการไหลสูง และระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ พร้อมการออกแบบลดท่อโดยใช้ฝาสูบหนึ่งตัวต่อหนึ่งกระบอกสูบ ช่วยรับประกันระยะเวลาระหว่างการยกเครื่อง (TBO) ของเครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 20000 ชั่วโมง
- พลังแรงสูงการจับคู่อย่างเหมาะสมระหว่างระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงแบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ หัวฉีด ช่องไอดี และห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ทั้งเครื่องมีแรงบิดสำรองมากกว่า 25% แรงบิดที่ความเร็วรอบใช้งานทั่วไปมากกว่าแรงบิดที่จุดพิกัด ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการใช้งานจริงของผู้ใช้ได้ดียิ่งขึ้น
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมจังหวะการฉีดและปริมาณการฉีดอย่างแม่นยำ
- ปริมาณอากาศเข้าที่มากและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ให้ช่วงการทำงานประหยัดเชื้อเพลิงที่กว้าง
- สะดวกสบายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงที่มีแรงดันฉีดสูงมาก จับคู่กับเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเวสต์เกต สร้างสมดุลระหว่างความประหยัดและมลพิษ มีช่วงการทำงานประหยัดเชื้อเพลิงที่กว้าง (700~1200r/min) อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดถึง 186g/kW·h และการปล่อยมลพิษเป็นไปตามข้อกำหนดระดับ China marine Stage II
- ใช้งานได้จริงสูงแผงหน้าปัดแบบ LCD เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต (อุปกรณ์เสริม) จะตรวจสอบความเร็วรอบเครื่องยนต์ดีเซล อุณหภูมิน้ำ อุณหภูมิน้ำมัน และแรงดันน้ำมันแบบเรียลไทม์ พร้อมส่งสัญญาณเตือนและหยุดเครื่องอัตโนมัติเมื่อพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ดีเซลเกินขีดจำกัด และเพิ่มโหมดสำหรับสภาพอากาศรุนแรงเพื่อให้มั่นใจว่าเรือจะไม่หยุดทำงานในช่วงเวลาวิกฤต เช่น ทะเลมีคลื่นลมแรง
ข้อมูลจำเพาะ
| ประเภทเครื่องยนต์ | สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบเรียงแถว อัดอากาศด้วยเทอร์โบและระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ระยะกระบอกสูบ / ระยะชัก (mm) | 170×222 |
| จำนวนสูบ | 6 |
| ความจุ (L) | 30.22 |
| แรงบิดสำรอง (%) | 25 |
| อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่น (g/kW·h) | ≤0.3 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุด (g/kW·h) | 186 |
| ความเร็วรอบเดินเบา (รอบ/นาที) | 400, 500, 550 |
| ระดับเสียง (dB(A)) | ≤118.7 |
| ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง | ทวนเข็มนาฬิกา (มองจากปลายมู่เล่ย์) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (mm) | 2355×1210×1915 |
| น้ำหนักสุทธิ (kg) | 3500 |
หมายเหตุ: พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์และรูปภาพใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น และอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
หมายเหตุ: สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ทำเครื่องหมายด้วยดอกจัน (*) ระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับการยืนยันของผู้ผลิต พารามิเตอร์และรายการรุ่นมีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น กำหนดการจัดส่งและรายการเรือประมงโปรดสอบถามเราเป็นเอกสารอย่างเป็นทางการ
รายการรุ่น
| ซีรีส์ | รุ่น | ระบบอัดอากาศ | กำลัง (kW / แรงม้า) | ความเร็ว (รอบ/นาที) | เส้นทางเทคโนโลยี | ระดับการปล่อยมลพิษ | อัตรากำลัง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6WH17 | 6WH17C650-1 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 478/650 | 1000 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C700-1 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 515/700 | 1000 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C680-2 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 500/680 | 1200 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C750-2 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 551/750 | 1200 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C850-2 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 625/850 | 1200 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C900-3 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 661/900 | 1350 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C900-5 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 661/900 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C1000-5 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 735/1000 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C1100-5 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 810/1100 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C1200-5 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 882/1200 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C900-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 661/900 | 1500 | ปั๊มกลไกแบบผสม | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C1000-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 735/1000 | 1500 | ปั๊มกลไกแบบผสม | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 6WH17 | 6WH17C1156-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 850/1156 | 1500 | ปั๊มกลไกแบบผสม | IMOTierⅡ | P1(MCR) |
ขอใบเสนอราคา
ส่งรหัสรุ่น (เช่น 6WH17C650-1) จำนวนที่ต้องการ และท่าเรือปลายทางของคุณ
ภาพรวมโดยย่อ
จัดจำหน่ายโดยซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ดีเซล Weichai แท้ เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai 6WH17 ผลิตขึ้นในรูปแบบสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบเรียงแถว พร้อมเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ มีปริมาตรกระบอกสูบ 30.22 L กำลังขับเคลื่อนที่กำหนดอยู่ในช่วง 515–882 kW จัดส่งให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย IMOTierⅡ
รายละเอียดทางเทคนิค
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai 6WH17 ผลิตขึ้นบนโครงสร้างสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบเรียงแถว พร้อมเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ จำนวน 6 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 30.22 L เสนอสำหรับการใช้งาน 186 สำหรับการวางแผนติดตั้ง หน่วยนี้มีน้ำหนักแห้ง 3500 kg และความเร็วรอบเดินเบา 400, 500, 550 รอบ/นาที
การใช้งานทั่วไป
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai 6WH17 กำหนดไว้สำหรับการใช้งานหนัก การใช้งานที่ยืนยันแล้วรวมถึงต่อไปนี้ และเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับความเหมาะสมกับเครื่องจักรของคุณได้:
- ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซลธรรมดา
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17
ช่วงกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai 6WH17 คือเท่าใด
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17 ครอบคลุม 515–882 kW โปรดยืนยันรหัสรุ่นย่อยที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากกำลังขับเคลื่อนแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นในสายการผลิต
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17 ผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสียใด
เครื่องยนต์นี้เสนอในมาตรฐาน IMOTierⅡ โปรดแจ้งตลาดปลายทางของคุณ แล้วเราจะยืนยันเส้นทางการรับรองก่อนการจัดส่ง
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17 เป็นเครื่องยนต์ Weichai แท้หรือไม่
ใช่ จัดหาผ่านช่องทางจำหน่ายที่ควบคุมดูแลตามข้อกำหนดจากโรงงานเดิม และจัดส่งพร้อมบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกและเอกสารประกอบ
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17 จัดส่งอย่างไรและใช้เวลาจัดส่งนานเท่าใด
เครื่องยนต์บรรจุในลังไม้เพื่อการส่งออกและรวมสินค้าที่ท่าเรือ ส่งรุ่นสินค้า จำนวน และท่าเรือปลายทางของคุณเพื่อรับใบเสนอราคาที่แน่นอนและระยะเวลาจัดส่ง
โครงสร้างของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17 เป็นอย่างไร
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 6WH17 ผลิตขึ้นบนโครงสร้างสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบเรียงแถว พร้อมเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ จำนวน 6 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 30.22 L ส่งรุ่นเครื่องจักรของคุณมาให้เรา หากต้องการการยืนยันว่าโครงสร้างนี้เหมาะกับการติดตั้งของคุณ
เครื่องยนต์ Weichai ที่เกี่ยวข้อง
- เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai M23
- เครื่องยนต์แก๊สทางทะเล Weichai WP13NG
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล Weichai WP3N
- เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai WP7
- เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai WP17T
- เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai WHM210
- เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai WH25
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเรือ Weichai WP3.2 Marine