Серия 16WH17 · 76,27 л · выбросы IMO Tier II / China marine Stage II
Судовой дизельный двигатель серии 16WH17
Модели:16WH17C2250-5* · 16WH17C2448-5* · 16WH17C2611-5* · 16WH17C2802-5* · 16WH17C3000-5 · 16WH17C3000-18* · 16WH17C3200-18
Тип топлива: обычный дизель
1654-2353
Диапазон мощности (kW)
1500-1800
Диапазон частоты вращения (об/мин)
Преимущества продукта
- Безопасность и надежность.Высокопрочный блок, коленчатый вал и шатуны, система смазки с высокопроизводительным фильтром перед охладителем и эффективная система охлаждения, а также конструкция с сокращённой разводкой трубопроводов и отдельной головкой блока на каждый цилиндр обеспечивают межремонтный ресурс дизельного двигателя (TBO) не менее 20000 ч.
- Высокая мощность.Рациональное согласование электронно-управляемой системы высокого давления Common Rail, турбокомпрессора, форсунок, впускных каналов и камеры сгорания обеспечивает запас крутящего момента двигателя более 25%; крутящий момент на обычно используемых оборотах превышает крутящий момент в номинальной точке, что лучше соответствует реальным требованиям пользователей.
- Экономичный расход топлива.Электронный блок управления точно регулирует момент и количество впрыска.
- Большой объём впуска и полное сгорание обеспечивают широкий экономичный рабочий диапазон.
- Комфортность и экологичность.Система Common Rail высокого давления со сверхвысоким давлением впрыска в сочетании с турбокомпрессором с перепускным клапаном обеспечивает баланс экономичности и выбросов, широкий экономичный рабочий диапазон (700~1200 об/мин), минимальный удельный расход топлива 186 г/кВт·ч и соответствие требованиям этапа выбросов China marine Stage II.
- Высокая практичность.Стандартная ЖК-панель приборов с сетевым интерфейсом в реальном времени контролирует частоту вращения дизельного двигателя, температуру воды, температуру масла и давление масла, автоматически подаёт сигнал тревоги и останавливает двигатель при выходе параметров за пределы, а также имеет режим тяжёлых погодных условий, чтобы судно не останавливалось в критические моменты, например при сильном волнении.
Технические характеристики
| Тип двигателя | четырёхтактный, с водяным охлаждением, V-образный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) | 170×210 |
| Количество цилиндров | 16 |
| Рабочий объём (л) | 76.27 |
| Запас крутящего момента (%) | 20 |
| Расход масла (г/кВт·ч) | ≤0.5 |
| Минимальный удельный расход топлива (г/кВт·ч) | 192 |
| Частота холостого хода (об/мин) | 650 |
| Шум (дБ(A)) | ≤127.5 |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки (если смотреть со стороны маховика) |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм) | 3220×1650×2050 |
| Масса нетто (кг) | 8200 |
Примечание: параметры продукта и изображения приведены только для справки и могут быть изменены без предварительного уведомления.
Примечание: для продукции, отмеченной звёздочкой (*), срок поставки подтверждается производителем; параметры и модельный ряд приведены только для справки, сроки поставки и состав промыслового флота необходимо запрашивать у нас в виде официальной документации.
Модельный ряд
| Серия | Модель | Тип наддува | Мощность (кВт / л.с.) | Частота вращения (об/мин) | Технологическая схема | Уровень выбросов | Номинальная мощность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16WH17 | 16WH17C2250-5* | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 1654/2250 | 1500 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C2448-5* | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 1800/2448 | 1500 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C2611-5* | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 1920/2611 | 1500 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C2802-5* | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 2060/2802 | 1500 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C3000-5 | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 2206/3000 | 1500 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C3000-18* | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 2206/3000 | 1800 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C3200-18 | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 2353/3200 | 1800 | электронно-управляемая система впрыска Common Rail высокого давления | экологический стандарт IMO Tier II / China marine Stage II | P1(MCR) |
Запросить цену
Укажите обозначение модели (например, 16WH17C2250-5*), требуемое количество и порт назначения.
Кратко о модели
Weichai 16WH17 Marine Diesel поставляется официальным поставщиком дизельных двигателей Weichai и представляет собой четырёхтактный V-образный агрегат с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочим объёмом 76,27 л. Номинальная мощность составляет от 1654 до 2353 кВт. Поставляется в соответствии с требованиями к выбросам IMO Tier II.
Технические характеристики
Weichai 16WH17 Marine Diesel имеет четырёхтактную V-образную конфигурацию с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением и 16 цилиндрами. Рабочий объём — 76,27 л. Предлагается для эксплуатации на 192. Для планирования установки: сухая масса агрегата 8200 кг, частота вращения холостого хода 650 об/мин.
Типичное применение
Судовой дизельный двигатель Weichai 16WH17 рассчитан на тяжелые условия эксплуатации. Подтвержденные области применения включают следующие, и мы можем проконсультировать по пригодности для вашей машины:
- Тип топлива: обычный дизель
Часто задаваемые вопросы о судовом дизельном двигателе 16WH17
Каков диапазон мощности судового дизельного двигателя Weichai 16WH17?
Судовой дизельный двигатель 16WH17 охватывает диапазон 1654–2353 kW. Перед заказом уточните точный код субмодели, поскольку мощность различается по модельному ряду.
Какому стандарту выбросов соответствует судовой дизельный двигатель 16WH17?
Данный агрегат предлагается по стандарту IMO Tier II. Сообщите нам целевой рынок, и мы подтвердим порядок сертификации перед отгрузкой.
Является ли судовой дизельный двигатель 16WH17 оригинальным двигателем Weichai?
Да. Агрегаты поставляются по контролируемым каналам снабжения в соответствии с оригинальной заводской спецификацией и сопровождаются экспортной упаковкой и документацией.
Как осуществляется доставка судового дизельного двигателя 16WH17 и сколько времени она занимает?
Двигатели упаковываются в ящики для экспорта и консолидируются в порту. Отправьте обозначение модели, количество и порт назначения для получения твёрдого предложения и сроков поставки.
Какова конфигурация судового дизельного двигателя 16WH17?
Судовой дизельный двигатель 16WH17 имеет четырехтактную, водоохлаждаемую, V-образную компоновку с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 16 цилиндров, рабочий объем 76,27 L. Сообщите нам модель вашей машины, если вам нужно подтверждение, что данная компоновка подходит для вашей установки.
Похожие двигатели Weichai
- Судовой дизельный двигатель Weichai WH20BF на биодизеле
- Судовой газовый двигатель Weichai M33NG
- Судовой газовый двигатель Weichai WP13NG
- Судовой дизельный двигатель Weichai M33
- Судовой метанольный двигатель Weichai WP13ME
- Судовой двигатель для привода гребного винта Weichai WP2.3N Marine
- Судовой дизельный двигатель Weichai WHM210
- Судовой биодизельный двигатель Weichai M33BF