16WH17 ซีรีส์ · 76.27 L · การปล่อยมลพิษ IMOTierⅡ/China marine Stage II
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ 16WH17
รุ่น:16WH17C2250-5* · 16WH17C2448-5* · 16WH17C2611-5* · 16WH17C2802-5* · 16WH17C3000-5 · 16WH17C3000-18* · 16WH17C3200-18
ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซลธรรมดา
1654-2353
ช่วงกำลัง (kW)
1500-1800
ช่วงความเร็ว (รอบ/นาที)
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
- ปลอดภัยและเชื่อถือได้เสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และก้านสูบที่มีความแข็งแรงสูง ระบบหล่อลื่นแบบกรองก่อนระบายความร้อนที่มีอัตราการไหลสูง และระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ พร้อมการออกแบบลดท่อโดยใช้ฝาสูบหนึ่งตัวต่อหนึ่งกระบอกสูบ ช่วยรับประกันระยะเวลาระหว่างการยกเครื่อง (TBO) ของเครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 20000 ชั่วโมง
- พลังแรงสูงการจับคู่อย่างเหมาะสมระหว่างระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงแบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ หัวฉีด ช่องไอดี และห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ทั้งเครื่องมีแรงบิดสำรองมากกว่า 25% แรงบิดที่ความเร็วรอบใช้งานทั่วไปมากกว่าแรงบิดที่จุดพิกัด ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการใช้งานจริงของผู้ใช้ได้ดียิ่งขึ้น
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมจังหวะการฉีดและปริมาณการฉีดอย่างแม่นยำ
- ปริมาณอากาศเข้าที่มากและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ให้ช่วงการทำงานประหยัดเชื้อเพลิงที่กว้าง
- สะดวกสบายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงที่มีแรงดันฉีดสูงมาก จับคู่กับเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเวสต์เกต สร้างสมดุลระหว่างความประหยัดและมลพิษ มีช่วงการทำงานประหยัดเชื้อเพลิงที่กว้าง (700~1200r/min) อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดถึง 186g/kW·h และการปล่อยมลพิษเป็นไปตามข้อกำหนดระดับ China marine Stage II
- ใช้งานได้จริงสูงแผงหน้าปัดแบบ LCD เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตมาตรฐานตรวจสอบความเร็วรอบเครื่องยนต์ อุณหภูมิน้ำ อุณหภูมิน้ำมัน และแรงดันน้ำมันแบบเรียลไทม์ แจ้งเตือนอัตโนมัติและดับเครื่องเมื่อพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์เกินขีดจำกัด พร้อมเพิ่มโหมดสภาพอากาศรุนแรงเพื่อให้แน่ใจว่าเรือจะไม่ดับใน moments สำคัญ เช่น ทะเลคลื่นลมแรง
ข้อมูลจำเพาะ
| ประเภทเครื่องยนต์ | สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ V เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ |
| ระยะกระบอกสูบ / ระยะชัก (mm) | 170×210 |
| จำนวนสูบ | 16 |
| ความจุ (L) | 76.27 |
| แรงบิดสำรอง (%) | 20 |
| อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่น (g/kW·h) | ≤0.5 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุด (g/kW·h) | 192 |
| ความเร็วรอบเดินเบา (รอบ/นาที) | 650 |
| ระดับเสียง (dB(A)) | ≤127.5 |
| ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง | ทวนเข็มนาฬิกา (มองจากปลายมู่เล่ย์) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (mm) | 3220×1650×2050 |
| น้ำหนักสุทธิ (kg) | 8200 |
หมายเหตุ: พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์และรูปภาพใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น และอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
หมายเหตุ: สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ทำเครื่องหมายด้วยดอกจัน (*) ระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับการยืนยันของผู้ผลิต พารามิเตอร์และรายการรุ่นมีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น กำหนดการจัดส่งและรายการเรือประมงโปรดสอบถามเราเป็นเอกสารอย่างเป็นทางการ
รายการรุ่น
| ซีรีส์ | รุ่น | ระบบอัดอากาศ | กำลัง (kW / แรงม้า) | ความเร็ว (รอบ/นาที) | เส้นทางเทคโนโลยี | ระดับการปล่อยมลพิษ | อัตรากำลัง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16WH17 | 16WH17C2250-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 1654/2250 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C2448-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 1800/2448 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C2611-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 1920/2611 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C2802-5* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 2060/2802 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C3000-5 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 2206/3000 | 1500 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C3000-18* | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 2206/3000 | 1800 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
| 16WH17 | 16WH17C3200-18 | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ | 2353/3200 | 1800 | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ | IMOTierⅡ/การปล่อยมลพิษมาตรฐานเรือจีนระยะที่ II | P1(MCR) |
ขอใบเสนอราคา
ส่งรุ่น (ตัวอย่างเช่น 16WH17C2250-5*) จำนวนที่ต้องการ และท่าเรือปลายทางของคุณ
ภาพรวมโดยย่อ
จัดจำหน่ายโดยซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ดีเซล Weichai ของแท้ Weichai 16WH17 Marine Diesel ถูกสร้างขึ้นเป็นหน่วยสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ V เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ มีปริมาตรกระบอกสูบ 76.27 L กำลังขับพิกัดอยู่ในช่วง 1654–2353 kW จัดส่งให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ IMOTierⅡ
รายละเอียดทางเทคนิค
Weichai 16WH17 Marine Diesel ถูกสร้างบนโครงสร้างสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ V เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ด้วยสถาปัตยกรรม 16 กระบอกสูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 76.27 L เสนอสำหรับการทำงาน 192 สำหรับการวางแผนการติดตั้ง หน่วยมีน้ำหนักแห้ง 8200 kg และความเร็วรอบเดินเบา 650 รอบ/นาที
การใช้งานทั่วไป
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai 16WH17 ถูกกำหนดสเปกสำหรับการใช้งานหนัก การใช้งานที่ยืนยันแล้วประกอบด้วยรายการต่อไปนี้ และเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับความเหมาะสมกับเครื่องจักรของคุณได้
- ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซลธรรมดา
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17
ช่วงกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai 16WH17 คือเท่าใด
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17 ครอบคลุมกำลัง 1654–2353 kW โปรดยืนยันรหัสรุ่นย่อยที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากกำลังขับแตกต่างกันไปตามรุ่นในสายการผลิต
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17 ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษใด
เครื่องยนต์นี้เสนอในมาตรฐาน IMOTierⅡ โปรดแจ้งตลาดปลายทางของคุณ แล้วเราจะยืนยันเส้นทางการรับรองก่อนการจัดส่ง
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17 เป็นเครื่องยนต์ Weichai ของแท้หรือไม่
ใช่ จัดหาผ่านช่องทางจำหน่ายที่ควบคุมดูแลตามข้อกำหนดจากโรงงานเดิม และจัดส่งพร้อมบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกและเอกสารประกอบ
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17 จัดส่งอย่างไรและใช้เวลาจัดส่งนานเท่าใด
เครื่องยนต์บรรจุในลังไม้เพื่อการส่งออกและรวมสินค้าที่ท่าเรือ ส่งรุ่นสินค้า จำนวน และท่าเรือปลายทางของคุณเพื่อรับใบเสนอราคาที่แน่นอนและระยะเวลาจัดส่ง
โครงสร้างของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17 เป็นอย่างไร
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 16WH17 สร้างขึ้นบนโครงสร้างแบบสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบวี เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ 16 สูบ ความจุกระบอกสูบ 76.27 L ส่งรุ่นเครื่องจักรของคุณมาให้เรา หากต้องการยืนยันว่าโครงสร้างนี้เหมาะกับการติดตั้งของคุณ
เครื่องยนต์ Weichai ที่เกี่ยวข้อง
- เครื่องยนต์เรือไบโอดีเซล Weichai WH20BF
- เครื่องยนต์แก๊สทางทะเล Weichai M33NG
- เครื่องยนต์แก๊สทางทะเล Weichai WP13NG
- เครื่องยนต์ดีเซลเรือ Weichai M33
- เครื่องยนต์เมทานอลทางทะเล Weichai WP13ME
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล Weichai WP2.3N Marine
- เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Weichai WHM210
- เครื่องยนต์ไบโอดีเซลทางทะเล Weichai M33BF