Série WP8NG · 7,8, 8,24 L · Gaz naturel · Euro VI / Euro V / Aucune
Moteur pour bus urbain WP8NG
Modèles :WP8NG320E61 · WP8NG300E61 · WP8NG270E61 · WP8NG300E50 · WP8NG280E50 · WP8NG240E50 · WP8NG210E50 · WP8NG300A0 · WP8NG280A0 · WP8NG240A0 · WP8NG210A0
Pour bus urbains de 10,5 à 12 m
154–220/210–300 (7,8 L), 199–236/270–320 (8,24 L)
Plage de puissance (kW / ch)
1150/1100~1600, 1300/1100~1500
Régime au couple maximal (N·m / tr/min)
En un coup d’œil
En tant que fournisseur d’origine de moteurs diesel Weichai, nous proposons le WP8NG en configuration en ligne. Il est fourni pour répondre aux exigences d’émission Euro VI. Son usage typique est le service de bus urbains.
Présentation du produit
Le WP8NG est un produit dédié à la motorisation au gaz naturel, à haut rendement, récemment optimisé sur une plateforme de moteur gaz éprouvée. Son contrôle de combustion du gaz est éprouvé et son fonctionnement est stable et fiable ; la délivrance de puissance est souple et vigoureuse, avec une consommation de gaz économique, équilibrant performance et coût d’exploitation pour les missions d’autocar, de tourisme, urbaines et de montagne. Le moteur est modulaire, avec un taux de communité élevé pour les pièces de rechange essentielles et une structure judicieusement agencée, de sorte que l’entretien courant est simple et la maintenance ultérieure sans souci.
Avantages du produit
- Conforme aux normes d’émissions Euro V ; cylindrée de 7,81 L, puissance maximale de 300 ch et couple maximal de 1150 N·m, offrant au véhicule complet des performances accrues.
- Développé sur la plateforme à haut rendement thermique de Weichai, avec une consommation de gaz minimale inférieure de 16 g/kW·h à celle des produits concurrents, ce qui réduit la consommation de gaz du véhicule complet.
Spécifications
| Plage de puissance (kW / ch) | 154-220/210-300 (7,8 L), 199-236/270-320 (8,24 L) |
| Régime au couple maxi (N·m / tr/min) | 1150/1100~1600, 1300/1100~1500 |
| Norme d’émission | Euro VI / Euro V / Aucune |
| Carburant | Gaz naturel |
| Type de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Soupapes | 4 |
| Cylindrée (L) | 7.8, 8.24 |
| Admission | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| Application véhicule | Autobus de transport urbain |
| Dimensions du moteur (L×l×H) (mm) | 1160×903×989 |
| Poids (poids brut) (kg) | 630 |
Remarque : les paramètres et images du produit sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Gamme de modèles
| Modèle | Puissance nominale / régime (kW / tr/min) | Couple maximal / régime (N·m / tr/min) | Cylindrée (L) | Norme d’émission | Filière technologique | Application | Soupapes | Utilisation | Type | Admission |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP8NG320E61 | 236/2100 | 1300/1100-1500 | 8.24 | Norme Euro VI | TWC | Autobus de transport urbain | 4 | Autocar | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG300E61 | 220/2100 | 1100/1100-1500 | 8.24 | Norme Euro VI | TWC | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG270E61 | 199/2100 | 1000/1100-1500 | 8.24 | Norme Euro VI | TWC | Autobus de transport urbain | 4 | Autocar | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG300E50 | 220/2100 | 1150/1100~1600 | 7.8 | Norme Euro V | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG280E50 | 205/2100 | 1000/1100~1600 | 7.8 | Euro V | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG240E50 | 176/2100 | 900/1100~1600 | 7.8 | Euro V | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Autocar | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG210E50 | 154/2100 | 850/1100~1600 | 7.8 | Euro V | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG300A0 | 220/2100 | 1150/1100~1600 | 7.8 | Aucun | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG280A0 | 205/2100 | 1000/1100~1600 | 7.8 | Aucun | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG240A0 | 176/2100 | 900/1100~1600 | 7.8 | Aucun | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Bus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
| WP8NG210A0 | 154/2100 | 850/1100~1600 | 7.8 | Aucun | Combustion pauvre | Autobus de transport urbain | 4 | Autobus | En ligne | suralimenté, refroidi par échangeur air-air |
Demander un devis
Envoyez la désignation du modèle (par exemple WP8NG320E61), la quantité souhaitée et votre port de destination.
Caractéristiques techniques
Le Weichai WP8NG repose sur une architecture en ligne à 6 cylindres et 4 soupapes par cylindre. La cylindrée est de 7,8, 8,24. L’admission est turbocompressée, avec refroidissement intermédiaire. Il est proposé pour un fonctionnement au gaz naturel. Pour la planification de l’installation, l’unité présente des dimensions hors tout de 1160×903×989 et un poids à sec de 630 kg.
Applications typiques
Le Weichai WP8NG est spécifié pour un usage en autobus urbain. Les applications confirmées incluent les suivantes, et nous pouvons vous conseiller sur l’adéquation à votre machine :
- Autobus urbain
Questions fréquentes sur le WP8NG
Quelle norme d’émission le WP8NG respecte-t-il ?
Cette unité est proposée en Euro VI. Indiquez-nous votre marché de destination et nous confirmerons la voie de certification avant l’expédition.
Le WP8NG est-il un moteur Weichai d’origine ?
Oui. Les unités proviennent de canaux d’approvisionnement contrôlés, conformes aux spécifications d’usine d’origine, et sont livrées avec emballage et documentation d’exportation.
Comment le WP8NG est-il expédié et quel est le délai de livraison ?
Les moteurs sont encaissés pour l’exportation et groupés au port. Envoyez-nous la désignation du modèle, la quantité et le port de destination pour obtenir une offre ferme et un délai de livraison.
Quelle est la configuration du WP8NG ?
Le WP8NG repose sur une configuration en ligne, 6 cylindres, 7,8, 8,24 de cylindrée. Envoyez-nous le modèle de votre machine si vous avez besoin de confirmer que cette configuration convient à votre installation.