Судовой дизельный двигатель серии WD10

Серия WD10 · 9,7 л · IMO Tier Ⅱ

Судовой дизельный двигатель серии WD10

Модели:WD10C170-15 · WD10C190-15 · WD10C190-18 · WD10C218-15 · WD10C240-15 · WD10C240-18 · WD10C258-15 · WD10C278-15 · +5 других моделей в линейке

Тип топлива: обычный дизель

125-240

Диапазон мощности (kW)

1500-2100

Диапазон частоты вращения (об/мин)

Запросить цену

Модельный ряд

Судовой дизельный двигатель серии WD10 — вид сбоку

Судовой дизельный двигатель серии WD10 — вид сзади

Преимущества продукта

Безопасность и надежность.Лестничная конструкция рамы коренных подшипников обеспечивает высокую жёсткость блока и высокий показатель безопасности.
Применяется двухконтурная система охлаждения (внутренний/внешний контур) с опционально доступным выпускным коллектором с водяной рубашкой для продления срока службы дизельного двигателя; межремонтный ресурс (TBO) составляет 12000 ч.
Высокая мощность.Увеличенный запас мощности: запас крутящего момента достигает 20%–35%.
Оптимальная комплектация топливного насоса высокого давления, турбокомпрессора и форсунок обеспечивает судну быстрый разгон и высокую скорость.
Экономичный расход топлива.Оптимизированные системы впуска воздуха и подачи топлива расширяют экономичный диапазон работы дизельного двигателя.
Низкий расход топлива в типовых условиях эксплуатации, минимальный удельный расход топлива — 196 г/кВт•ч.
Комфортность и экологичность.Усиленная конструкция ключевых компонентов обеспечивает низкий уровень вибрации и шума при работе изделия.
Соответствует нормам выбросов IMO Tier Ⅱ и китайскому судовому стандарту Stage I.
Высокая практичность.Адаптирован к различным условиям внутренних рек и прибрежных вод, обеспечивает длительную непрерывную работу судна и подходит для согласования мощности с различными малыми и средними судами.
Высокая совместимость общей компоновки пространства позволяет устанавливать двигатель в стеснённых условиях машинного отделения и подходит как для комплектации новых судов, так и для модернизации силовых установок существующих судов.
Большой парк установленных двигателей, достаточный запас запасных частей и удобный ремонт.

Технические характеристики

Тип двигателя	четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм)	126×130
Количество цилиндров	6
Рабочий объём (л)	9.7
Запас крутящего момента (%)	20-35
Расход масла (г/кВт·ч)	≤0.3
Минимальный удельный расход топлива (г/кВт·ч)	196
Частота холостого хода (об/мин)	650±50
Шум (дБ(A))	≤98
Направление вращения коленчатого вала	по часовой стрелке (если смотреть со свободного конца)
Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм)	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, сухой выпускной коллектор 1889×960×1189; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, выпускной коллектор с водяной рубашкой 1512×818×1431
Масса нетто (кг)	1056

Примечание: параметры продукта и изображения приведены только для справки и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Примечание: для продукции, отмеченной звёздочкой (*), срок поставки подтверждается производителем; параметры и модельный ряд приведены только для справки, сроки поставки и состав промыслового флота необходимо запрашивать у нас в виде официальной документации.

Модельный ряд

Серия	Модель	Тип наддува	Мощность (кВт / л.с.)	Частота вращения (об/мин)	Технологическая схема	Уровень выбросов	Номинальная мощность
WD10	WD10C170-15	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	125/170	1500	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C190-15	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	140/190	1500	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C190-18	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	140/190	1800	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C218-15	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	160/218	1500	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C240-15	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	176/240	1500	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C240-18	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	176/240	1800	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C258-15	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	190/258	1500	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C278-15	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	205/278	1500	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C278-18	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	205/278	1800	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C278-21	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	205/278	2100	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C300-21	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	220/300	2100	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C312-18	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	230/312	1800	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)
WD10	WD10C326-21	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	240/326	2100	механический комбинированный насос	IMO Tier II	P1(MCR)

Запросить цену

Укажите обозначение модели (например, WD10C170-15), требуемое количество и порт назначения.

Свяжитесь с нами

Кратко о модели

Судовой дизельный двигатель Weichai WD10 поставляется оригинальным поставщиком дизельных двигателей Weichai и представляет собой четырёхтактный рядный агрегат с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочим объёмом 9,7 л. Номинальная мощность составляет 125–240 кВт. Поставляется в соответствии с требованиями к выбросам IMO Tier Ⅱ.

Технические характеристики

Судовой дизельный двигатель Weichai WD10 выполнен по схеме четырёхтактного рядного двигателя с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, с 6 цилиндрами. Рабочий объём — 9,7 л. Предлагается для эксплуатации 196. Для планирования установки: сухая масса агрегата — 1056 кг, частота холостого хода — 650±50 об/мин.

Типичное применение

Судовой дизельный двигатель Weichai WD10 предназначен для duty. Подтверждённые области применения включают следующие, и мы можем проконсультировать по пригодности для вашей машины:

Тип топлива: обычный дизель

Часто задаваемые вопросы о судовом дизельном двигателе WD10

Каков диапазон мощности судового дизельного двигателя Weichai WD10?

Судовой дизельный двигатель WD10 охватывает диапазон 125–240 кВт. Перед заказом уточните точный код субмодели, поскольку мощность различается по линейке моделей.

Какому стандарту выбросов соответствует судовой дизельный двигатель WD10?

Данный агрегат предлагается в исполнении IMO Tier Ⅱ. Сообщите нам целевой рынок, и мы подтвердим схему сертификации перед отгрузкой.

Является ли судовой дизельный двигатель WD10 оригинальным двигателем Weichai?

Да. Агрегаты поставляются по контролируемым каналам снабжения в соответствии с оригинальной заводской спецификацией и сопровождаются экспортной упаковкой и документацией.

Как осуществляется доставка судового дизельного двигателя WD10 и сколько времени она занимает?

Двигатели упаковываются в ящики для экспорта и консолидируются в порту. Отправьте обозначение модели, количество и порт назначения для получения твёрдого предложения и сроков поставки.

Какова конфигурация судового дизельного двигателя WD10?

Судовой дизельный двигатель WD10 выполнен по схеме четырёхтактного рядного двигателя с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 6 цилиндров, рабочий объём 9,7 л. Сообщите нам модель вашей машины, если вам требуется подтверждение того, что данная компоновка подходит для вашей установки.

Судовой дизельный двигатель серии WD10