Судовой дизельный двигатель серии M10S

Серия M10S · 5,83 л · экологический стандарт China marine Stage II

Судовой дизельный двигатель серии M10S

Модели:6M10SY490-33E201 · 6M10SY490-33E200 · 6M10SY450-33E201 · 6M10SY450-33E200 · 6M10SY400-33E200 · 6M10SY350-33E200 · 6M10SY300-33E200

Тип топлива: обычный дизель

220-360

Диапазон мощности (kW)

3300

Диапазон частоты вращения (об/мин)

Запросить цену

Модельный ряд

Судовой дизельный двигатель серии M10S — вид сбоку

Судовой дизельный двигатель серии M10S — вид сзади

Преимущества продукта

Безопасность и надежность.Блок и головка цилиндров изготовлены из чугуна с вермикулярным графитом, а такие ключевые компоненты, как коленчатый вал, поршни, шатуны и подшипники, имеют высокие запасы прочности, что создаёт высоконадёжную базовую платформу, отвечающую требованиям высокомощных и высокооборотных применений.
Высокая мощность.Технология наддува (опционально) и турбонаддува увеличивает крутящий момент на низких оборотах, улучшает отклик мощности и разгонные характеристики судна.
Экономичный расход топлива.Технология впрыска высокого давления обеспечивает хорошую экономичность и низкий уровень выбросов, соответствуя требованиям экологического стандарта China marine Stage II.
Передовая технология моделирования оптимизирует конструкцию распылителя и форму камеры сгорания для достижения эффективного сгорания.
Комфортность и экологичность.Малошумная конструкция обеспечивает уровень шума двигателя не выше 103,3 дБ(А).
В выпускной системе используются выпускные трубы с водяной рубашкой, что снижает тепловое излучение выпускной системы.
Соответствует китайскому судовому экологическому стандарту Stage II.
Подключённый интеллект.Фирменный блок ECU безопасен и управляем, может комплектоваться интеллектуальной облачной платформой для удалённой диагностики, рекомендаций по ремонту и напоминаний о техобслуживании.
Комплексная диагностическая система с резервными интерфейсами датчиков отвечает требованиям интеллектуальных судов.

Технические характеристики

Тип двигателя	четырёхтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм)	107×108
Количество цилиндров	6
Рабочий объём (л)	5.83
Запас крутящего момента (%)	25-40
Расход масла (г/кВт·ч)	≤0.3
Минимальный удельный расход топлива (г/кВт·ч)	197
Частота холостого хода (об/мин)	600
Шум (дБ(A))	≤103.3
Направление вращения коленчатого вала	по часовой стрелке (если смотреть со свободного конца)
Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм)	модель с наддувом: 1360×851×860; модель без наддува: 1360×749×860
Масса нетто (кг)	без наддува: 635, с наддувом: 669

Примечание: параметры продукта и изображения приведены только для справки и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Примечание: для продукции, отмеченной звёздочкой (*), срок поставки подтверждается производителем; параметры и модельный ряд приведены только для справки, сроки поставки и состав промыслового флота необходимо запрашивать у нас в виде официальной документации.

Модельный ряд

Серия	Модель	Тип наддува	Мощность (кВт / л.с.)	Частота вращения (об/мин)	Технологическая схема	Уровень выбросов	Номинальная мощность
6M10S	6M10SY490-33E201	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	360/490	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P5(INT)
6M10S	6M10SY490-33E200	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	360/490	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P5(INT)
6M10S	6M10SY450-33E201	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	330/450	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P4(HD)
6M10S	6M10SY450-33E200	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	330/450	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P4(HD)
6M10S	6M10SY400-33E200	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	295/400	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P3(MCD2)
6M10S	6M10SY350-33E200	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	258/350	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P3(MCD2)
6M10S	6M10SY300-33E200	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	220/300	3300	насос электронного управления высокого давления Common Rail	Китайский стандарт выбросов Stage II для судовых двигателей	P3(MCD2)

Запросить цену

Укажите обозначение модели (например, 6M10SY490-33E201), необходимое количество и порт назначения.

Свяжитесь с нами

Кратко о модели

Как оригинальный поставщик дизельных двигателей Weichai, мы поставляем судовой двигатель M10S, выполненный в виде четырёхтактного агрегата с водяным охлаждением, рядной компоновкой, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, с рабочим объёмом 5,83 л. Номинальная мощность составляет 220–360 кВт. Поставляется в соответствии с требованиями экологического стандарта China marine Stage II.

Технические характеристики

Судовой дизельный двигатель Weichai M10S имеет четырёхтактную конфигурацию с водяным охлаждением, рядную компоновку, турбонаддув и промежуточное охлаждение, а также 6 цилиндров. Рабочий объём — 5,83 л. Предлагается для эксплуатации 197. Для планирования установки: сухая масса без наддува: 635, с наддувом: 669 кг, обороты холостого хода 600 об/мин.

Типичное применение

Судовой дизельный двигатель Weichai M10S рассчитан на режим . Подтверждённые области применения включают следующие, и мы можем проконсультировать по пригодности для вашей техники:

Тип топлива: обычный дизель

Часто задаваемые вопросы о судовом дизельном двигателе M10S

Каков диапазон мощности судового дизельного двигателя Weichai M10S?

Судовой дизельный двигатель M10S охватывает диапазон 220–360 кВт. Перед заказом уточните точный код субмодели, поскольку мощность различается по модельному ряду.

Какому экологическому стандарту соответствует судовой дизельный двигатель M10S?

Данный агрегат предлагается в соответствии с китайским судовым экологическим стандартом Stage II. Сообщите нам ваш целевой рынок, и мы подтвердим порядок сертификации перед отгрузкой.

Является ли судовой дизельный двигатель M10S оригинальным двигателем Weichai?

Да. Агрегаты поставляются по контролируемым каналам снабжения в соответствии с оригинальной заводской спецификацией и сопровождаются экспортной упаковкой и документацией.

Как осуществляется доставка судового дизельного двигателя M10S и сколько времени она занимает?

Двигатели упаковываются в ящики для экспорта и консолидируются в порту. Отправьте обозначение модели, количество и порт назначения для получения твёрдого предложения и сроков поставки.

Какова конфигурация судового дизельного двигателя M10S?

Судовой дизельный двигатель M10S имеет четырёхтактную, водоохлаждаемую, рядную компоновку с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 6 цилиндров, рабочий объём 5,83 л. Сообщите нам модель вашей машины, если вам нужно подтверждение, что эта компоновка подходит для вашей установки.

Судовой дизельный двигатель серии M10S