M10S Série · 5,83 L · emissão China marine Stage II
Motor Diesel Marítimo Série M10S
Modelos:6M10SY490-33E201 · 6M10SY490-33E200 · 6M10SY450-33E201 · 6M10SY450-33E200 · 6M10SY400-33E200 · 6M10SY350-33E200 · 6M10SY300-33E200
Tipo de combustível: diesel comum
220-360
Faixa de potência (kW)
3300
Faixa de rotação (rpm)
Vantagens do produto
- Seguro e confiável.O bloco e a cabeça do cilindro utilizam ferro fundido com grafita vermicular, e componentes essenciais como o virabrequim, os pistões, as bielas e os mancais possuem altos fatores de segurança, criando uma plataforma principal de alta confiabilidade que atende aos requisitos de aplicação de alta potência e alta velocidade.
- Potência robusta.A tecnologia de superalimentação (opcional) e turboalimentação aumenta o torque em baixas rotações e melhora a resposta de potência e a capacidade de aceleração da embarcação.
- Económico em combustível.A tecnologia de injeção de alta pressão proporciona boa economia e baixas emissões, atendendo aos requisitos de emissão China marine Stage II.
- A avançada tecnologia de simulação otimiza a estrutura do bico injetor e a forma da câmara de combustão para alcançar uma combustão eficiente.
- Confortável e ecológico.O design de baixo ruído mantém o nível de ruído do motor inteiro não superior a 103,3 dB(A).
- O sistema de escape utiliza tubos de escape com camisa de água para reduzir a radiação de calor do sistema de escape.
- Atende ao padrão de emissões China marine Stage II.
- Inteligência conectada.A ECU proprietária é segura e controlável e pode ser equipada com a plataforma de nuvem inteligente para permitir diagnóstico remoto, orientação de reparo e lembretes de manutenção.
- Um sistema de diagnóstico abrangente com interfaces de sensores reservadas atende aos requisitos de embarcações inteligentes.
Especificações
| Tipo de motor | quatro tempos, arrefecido a água, em linha, turboalimentado e com intercooler |
| Diâmetro / curso (mm) | 107×108 |
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada (L) | 5.83 |
| Reserva de torque (%) | 25-40 |
| Taxa de consumo de óleo (g/kW·h) | ≤0.3 |
| Consumo mínimo de combustível (g/kW·h) | 197 |
| Rotação de marcha lenta (rpm) | 600 |
| Ruído (dB(A)) | ≤103.3 |
| Sentido de rotação do virabrequim | horário (visto da extremidade livre) |
| Dimensões gerais (C×L×A) (mm) | modelo superalimentado: 1360×851×860; modelo não superalimentado: 1360×749×860 |
| Peso líquido (kg) | não superalimentado: 635 superalimentado: 669 |
Nota: os parâmetros e imagens do produto são apenas para referência e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Nota: para produtos marcados com asterisco (*), o prazo de entrega está sujeito à confirmação do fabricante; os parâmetros e a linha de modelos são apenas para referência, e as datas de entrega e as configurações para embarcações de pesca devem ser solicitadas a nós como documentação formal.
Linha de modelos
| Série | Modelo | Aspiração | Potência (kW / cv) | Rotação (rpm) | Rota tecnológica | Nível de emissões | Potência nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6M10S | 6M10SY490-33E201 | turboalimentado e com intercooler | 360/490 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P5(INT) |
| 6M10S | 6M10SY490-33E200 | turboalimentado e com intercooler | 360/490 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P5(INT) |
| 6M10S | 6M10SY450-33E201 | turboalimentado e com intercooler | 330/450 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P4(HD) |
| 6M10S | 6M10SY450-33E200 | turboalimentado e com intercooler | 330/450 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P4(HD) |
| 6M10S | 6M10SY400-33E200 | turboalimentado e com intercooler | 295/400 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P3(MCD2) |
| 6M10S | 6M10SY350-33E200 | turboalimentado e com intercooler | 258/350 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P3(MCD2) |
| 6M10S | 6M10SY300-33E200 | turboalimentado e com intercooler | 220/300 | 3300 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões China marine Stage II | P3(MCD2) |
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Envie a designação do modelo (por exemplo, 6M10SY490-33E201), a quantidade necessária e o porto de destino.
Visão geral
Como fornecedor original de motores diesel Weichai, fornecemos o M10S Marine Diesel construído como uma unidade de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e com intercooler, com cilindrada de 5,83 L. A potência nominal varia de 220 a 360 kW. É fornecido em conformidade com os requisitos de emissão China marine Stage II.
Detalhes técnicos
O Weichai M10S Marine Diesel é construído sobre uma configuração de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e com intercooler, com arquitetura de 6 cilindros. A cilindrada é de 5,83 L. É oferecido para operação 197. Para planeamento da instalação, a unidade tem um peso seco de não superalimentado: 635 superalimentado: 669 kg e uma rotação de marcha lenta de 600 rpm.
Aplicações típicas
O Weichai M10S Marine Diesel é especificado para serviço. As aplicações confirmadas incluem as seguintes, e podemos aconselhar sobre a adequação para a sua máquina:
- Tipo de combustível: diesel comum
Perguntas frequentes sobre o M10S Marine Diesel
Qual é a faixa de potência do Weichai M10S Marine Diesel?
O M10S Marine Diesel abrange 220–360 kW. Confirme o código exato do submodelo antes de encomendar, pois a potência varia ao longo da linha de modelos.
Qual norma de emissão o M10S Marine Diesel atende?
Esta unidade é oferecida para China marine Stage II. Informe-nos o seu mercado de destino e confirmaremos a via de certificação antes do envio.
O M10S Marine Diesel é um motor Weichai genuíno?
Sim. As unidades são obtidas por canais de fornecimento controlados, conforme a especificação original de fábrica, e são fornecidas com embalagem de exportação e documentação.
Como é enviado o M10S Marine Diesel e qual é o prazo de entrega?
Os motores são acondicionados em caixotes para exportação e consolidados no porto. Envie a designação do modelo, a quantidade e o porto de destino para uma cotação firme e o prazo de entrega.
Qual é a configuração do M10S Marine Diesel?
O M10S Marine Diesel é construído com base em um layout de quatro tempos, arrefecido a água, em linha, turboalimentado e com intercooler, 6 cilindros e 5,83 L de cilindrada. Envie-nos o modelo da sua máquina se precisar de confirmação de que este layout se adequa à sua instalação.