Moteur de grue WP11T

En un coup d’œil

Le WP11T provient d’un fournisseur d’origine de moteurs diesel Weichai et est construit en configuration en ligne, avec une cylindrée de 10,5 L. La puissance nominale s’étend de 316 à 353 kW (430 à 480 Ps). Le couple maximal atteint 2200 N·m. Il est fourni pour répondre aux exigences d’émission China Stage VI. L’usage typique est le service de grue.

Présentation du produit

Un moteur Weichai de nouvelle génération intégrant de nouveaux résultats techniques, conforme à la réglementation sur les émissions China Stage VI, avec des performances, une économie et une fiabilité supérieures aux produits comparables.

Avantages du produit

• Fiabilité très élevée.Conception hautement renforcée avec une marge généreuse ; plus de 15 000 h d’essais au banc et plus de 50 000 000 km d’essais routiers sur véhicule ; durée de vie supérieure à 1 800 000 km / 30 000 h.
• Conception modulaire.Plus de 30 % de composants en moins que les produits comparables – module de filtre à carburant intégré combinant filtration grossière et fine ; module de filtre à huile intégrant filtration d’huile, refroidissement, filtre à rotor et filtre à eau ; culasse monobloc avec collecteur d’admission intégré pour une conception compacte.
• Conception légère.Plastiques et alliage d’aluminium largement utilisés sur le carter de volant optimisé, la pompe à eau, le carter d’huile, le cache-culbuteurs et le collecteur d’admission.
• Contrôle intelligent.Réponse rapide, avec un excellent NVH : bruit inférieur à 96 dB(A).
• Excellentes performances NVH.Bruit au point de puissance nominale inférieur à 96 dB(A) à 1 m et 2-3 dB(A) de moins que les produits concurrents ; une jupe de bloc en forme de tambour confère au bloc une rigidité et de faibles vibrations ; une distribution arrière avec engrenages de haute précision et à cisaillement fonctionne en douceur et réduit le bruit mécanique ; la technologie d’injection multiple réduit considérablement le bruit de combustion.
• Consommation de carburant très faible.Consommation spécifique minimale de carburant 185 g/kW·h, avec une consommation en conditions courantes de 3 % à 5 % inférieure aux produits concurrents ; la plage de faible consommation couvre la plage de fonctionnement de 1000-1400 r/min, permettant d’économiser davantage de carburant.
• Puissance élevée.Un rapport de pont arrière plus petit peut être choisi sans renoncer à la puissance, réduisant encore la consommation de carburant.
• Forte adaptabilité.Aucune dégradation de puissance jusqu’à 2800 m d’altitude et très faible perte de puissance en conditions courantes jusqu’à 4500 m ; aucun échec de démarrage à froid à -20°C.

Spécifications

Remarque : les paramètres et images du produit sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

Gamme de modèles