8WH17-Serie · 40,31 L · IMO Tier II/China Marine Stage II Emission
8WH17-Serie Schiffsdieselmotor
Modelle:8WH17C900-1 · 8WH17C952-1 · 8WH17C1000-2 · 8WH17C1156-2 · 8WH17C1200-3 · 8WH17C1251-5 · 8WH17C1360-5
Kraftstoffart: herkömmlicher Diesel
662-1000
Leistungsbereich (kW)
1200-1500
Drehzahlbereich (U/min)
Produktvorteile
- Sicher und zuverlässig.Hochfester Motorblock, Kurbelwelle und Pleuelstangen, ein ölgekühltes Hochdurchsatz-Filtersystem vor der Schmierung sowie ein effizientes Kühlsystem und ein reduziertes Rohrleitungsdesign mit einem Zylinderkopf pro Zylinder gewährleisten eine Überholungszeit (TBO) des Dieselmotors von mindestens 20000 h.
- Starke Leistung.Die rationelle Abstimmung von elektronisch gesteuertem Hochdruck-Common-Rail-System, Turbolader, Injektoren, Einlasskanälen und Brennraum ergibt eine Drehmomentreserve des Gesamtmotors von mehr als 25 %; das Drehmoment bei häufig genutzten Drehzahlen ist größer als das Nenndrehmoment und entspricht damit besser den tatsächlichen Anforderungen der Nutzer.
- Kraftstoffeffizient.Das elektronische Steuergerät regelt Einspritzzeitpunkt und Einspritzmenge präzise.
- Großer Lufteinlass und vollständige Verbrennung ermöglichen einen breiten wirtschaftlichen Betriebsbereich.
- Komfortabel und umweltfreundlich.Ein Hochdruck-Common-Rail-System mit extrem hohem Einspritzdruck in Kombination mit einem Wastegate-Turbolader vereint Wirtschaftlichkeit und Emissionen: breiter wirtschaftlicher Betriebsbereich (700~1200 U/min), minimaler Kraftstoffverbrauch von 186 g/kW·h und Emissionen, die die Anforderungen der China Marine Stage II erfüllen.
- Hochpraktisch.Das serienmäßige LCD-Internet-Instrumentenpanel überwacht Motordrehzahl, Wassertemperatur, Öltemperatur und Öldruck in Echtzeit, löst bei Überschreitung der Grenzwerte automatisch Alarm aus und schaltet den Motor ab und bietet zusätzlich einen Schwerwettermodus, damit das Schiff in kritischen Momenten wie schwerer See nicht abgeschaltet wird.
Technische Daten
| Motortyp | Viertakt, wassergekühlt, Reihenmotor, turboaufgeladen und ladeluftgekühlt |
| Bohrung / Hub (mm) | 170×222 |
| Zylinderzahl | 8 |
| Hubraum (L) | 40.31 |
| Drehmomentreserve (%) | 25 |
| Ölverbrauchsrate (g/kW·h) | ≤0.3 |
| Minimaler Kraftstoffverbrauch (g/kW·h) | 189 |
| Leerlaufdrehzahl (U/min) | 400, 450, 500 |
| Geräusch (dB(A)) | ≤120.2 |
| Drehrichtung der Kurbelwelle | gegen den Uhrzeigersinn (vom Schwungradende aus gesehen) |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) (mm) | 2985×1130×1830 |
| Nettogewicht (kg) | 4600 |
Hinweis: Produktparameter und Bilder dienen nur als Referenz und können ohne Vorankündigung geändert werden.
Hinweis: Bei mit einem Sternchen (*) gekennzeichneten Produkten richtet sich die Lieferzeit nach der Bestätigung des Herstellers; die Parameter und die Modellpalette dienen nur als Referenz, Liefertermine und die Ausstattung für Fischereifahrzeuge sind bei uns als offizielle Unterlagen anzufordern.
Modellübersicht
| Baureihe | Modell | Ansaugung | Leistung (kW / PS) | Drehzahl (U/min) | Technologiepfad | Emissionsstufe | Nennleistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8WH17 | 8WH17C900-1 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 662/900 | 1000 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
| 8WH17 | 8WH17C952-1 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 700/952 | 1000 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
| 8WH17 | 8WH17C1000-2 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 735/1000 | 1200 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
| 8WH17 | 8WH17C1156-2 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 850/1156 | 1200 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
| 8WH17 | 8WH17C1200-3 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 882/1200 | 1350 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
| 8WH17 | 8WH17C1251-5 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 920/1251 | 1500 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
| 8WH17 | 8WH17C1360-5 | turboaufgeladen und ladeluftgekühlt | 1000/1360 | 1500 | elektronisch geregelte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung | IMO Tier II/China Marine Stage II Abgasnorm | P1(MCR) |
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Senden Sie uns die Modellbezeichnung (zum Beispiel 8WH17C900-1), die gewünschte Menge und Ihren Bestimmungshafen.
Auf einen Blick
Der Weichai 8WH17 Marine-Diesel wird von einem Original-Weichai-Dieselmotor-Lieferanten geliefert und ist als Viertakt-, wassergekühlter, Reihen-, turboaufgeladener und ladeluftgekühlter Motor mit 40,31 L Hubraum ausgeführt. Die Nennleistung reicht von 662–1000 kW. Er wird entsprechend den IMO Tier II-Emissionsanforderungen geliefert.
Technische Details
Der Weichai 8WH17 Marine-Diesel basiert auf einer Viertakt-, wassergekühlten, Reihen-, turboaufgeladenen und ladeluftgekühlten Konfiguration mit 8-Zylinder-Architektur. Der Hubraum beträgt 40,31 L. Er wird für den Betrieb 189 angeboten. Für die Installationsplanung hat das Aggregat ein Trockengewicht von 4600 kg und eine Leerlaufdrehzahl von 400, 450, 500 U/min.
Typische Anwendungen
Der Weichai 8WH17 Marine-Diesel ist für den Einsatz spezifiziert. Bestätigte Anwendungen umfassen die folgenden, und wir können Sie zur Eignung für Ihre Maschine beraten:
- Kraftstoffart: herkömmlicher Diesel
Häufig gestellte Fragen zum 8WH17 Marine-Diesel
Welchen Leistungsbereich hat der Weichai 8WH17 Marine-Diesel?
Der 8WH17 Marine-Diesel deckt 662–1000 kW ab. Bestätigen Sie vor der Bestellung den genauen Submodell-Code, da die Leistung innerhalb der Modellreihe variiert.
Welche Emissionsnorm erfüllt der 8WH17 Marine-Diesel?
Dieses Aggregat wird nach IMO Tier II angeboten. Nennen Sie uns Ihren Zielmarkt, und wir bestätigen den Zertifizierungsweg vor dem Versand.
Handelt es sich beim 8WH17 Marine-Diesel um einen echten Weichai-Motor?
Ja. Die Aggregate werden über kontrollierte Lieferkanäle gemäß Originalwerksspezifikation bezogen und mit Exportverpackung und Dokumentation geliefert.
Wie wird der 8WH17 Marine-Diesel verschifft und wie lange dauert die Lieferung?
Die Motoren werden für den Export in Kisten verpackt und im Hafen konsolidiert. Senden Sie uns Ihre Modellbezeichnung, Menge und Ihren Bestimmungshafen für ein verbindliches Angebot und eine Lieferzeit.
Wie ist der 8WH17 Marine-Diesel konfiguriert?
Der 8WH17 Marine-Diesel basiert auf einem Viertakt-, wassergekühlten, Reihen-, turboaufgeladenen und ladeluftgekühlten Layout mit 8 Zylindern und 40,31 L Hubraum. Senden Sie uns Ihr Maschinenmodell, wenn Sie eine Bestätigung benötigen, dass dieses Layout zu Ihrer Installation passt.