Serie M45 · 53,1/70,8/88 L · Emisiones IMOTierⅡ / China marine Stage II
Motor diésel marino serie M45
Modelos:12M45Y3590-20E200 · 12M45Y3590-20E201 · 12M45Y3264-20E200 · 12M45Y3264-20E201 · 12M45Y3046-20E200 · 12M45Y3046-20E201 · 12M45Y2693-20E200 · 12M45Y2693-20E201 · +24 más en la gama
Tipo de combustible: diésel convencional
1600-4400
Rango de potencia (kW)
1600-2000
Rango de velocidad (rpm)
Ventajas del producto
- Seguro y fiable.El bloque y la culata utilizan hierro fundido de grafito vermicular, y componentes esenciales como el cigüeñal, los pistones, las bielas y los cojinetes cuentan con altos factores de seguridad, lo que conforma una plataforma principal de alta fiabilidad que satisface los requisitos de aplicaciones de alta potencia y alta velocidad.
- Potencia robusta.La tecnología de control de turbocompresión en serie activa los turbocompresores de forma escalonada según el régimen de funcionamiento, aprovechando plenamente la energía de los gases de escape para elevar la presión de sobrealimentación y mejorar la economía de combustible y la respuesta de potencia.
- Bajo consumo de combustible.La tecnología de inyección de alta presión logra una buena economía y bajas emisiones.
- La avanzada tecnología de simulación optimiza la estructura del inyector y la forma de la cámara de combustión para lograr una combustión eficiente y una buena economía.
- Cómodo y respetuoso con el medio ambiente.El diseño de bajo ruido mantiene el nivel sonoro del motor completo en no más de 108 dB(A).
- El sistema de escape utiliza tubos de escape con camisa de agua de triple pared para reducir la radiación térmica del sistema de escape.
- Cumple con la norma de emisiones China marine Stage II.
- Ligero.El diseño modular evita la superposición de componentes y reduce el número de piezas; se emplean ampliamente aluminio fundido y materiales aleados, lo que reduce considerablemente el peso del motor completo.
- Inteligencia conectada.La ECU propietaria es segura y controlable, y puede equiparse con la plataforma de nube inteligente para habilitar diagnóstico remoto, guía de reparación y recordatorios de mantenimiento.
- Un sistema de diagnóstico integral con interfaces de sensores reservadas cumple los requisitos de los buques inteligentes.
Especificaciones
| Tipo de motor | de cuatro tiempos, refrigerado por agua, tipo V, turboalimentado y con intercooler |
| Diámetro / carrera (mm) | 170×195 |
| Número de cilindros | 12/16/20 |
| Cilindrada (L) | 53.1/70.8/88 |
| Reserva de par (%) | 8 |
| Consumo de aceite (g/kW·h) | ≤0.5 |
| Consumo mínimo de combustible (g/kW·h) | ≤200 |
| Velocidad de ralentí (rpm) | 500 |
| Ruido (dB(A)) | ≤108 |
| Sentido de giro del cigüeñal | horario (visto desde el extremo libre) |
| Dimensiones totales (L×An×Al) (mm) | 12 cilindros: 2826×1567×2181; 16 cilindros: 3495×1592×2226; 20 cilindros: 3981×1514×2250 |
| Peso neto (kg) | 12 cilindros 8265; 16 cilindros 10150; 20 cilindros 13560 |
Nota: los parámetros del producto y las imágenes son solo de referencia y están sujetos a cambios sin previo aviso.
Nota: para los productos marcados con asterisco (*), el plazo de entrega está sujeto a la confirmación del fabricante; los parámetros y la gama de modelos son solo de referencia, y las fechas de entrega y la gama para embarcaciones de pesca deben solicitarse formalmente.
Gama de modelos
| Serie | Modelo | Aspiración | Potencia (kW / CV) | Velocidad (rpm) | Ruta tecnológica | Nivel de emisiones | Potencia nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12M45 | 12M45Y3590-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 2640/3590 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P4(HD) |
| 12M45 | 12M45Y3590-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 2640/3590 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P4(HD) |
| 12M45 | 12M45Y3264-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 2400/3264 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P3(MCD2) |
| 12M45 | 12M45Y3264-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 2400/3264 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P3(MCD2) |
| 12M45 | 12M45Y3046-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 2240/3046 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P2(MCD1) |
| 12M45 | 12M45Y3046-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 2240/3046 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P2(MCD1) |
| 12M45 | 12M45Y2693-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 1980/2693 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P2(MCD1) |
| 12M45 | 12M45Y2693-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 1980/2693 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P2(MCD1) |
| 12M45 | 12M45Y2693-18E200 | turboalimentado y con intercooler | 1980/2693 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P1 |
| 12M45 | 12M45Y2693-18E201 | turboalimentado y con intercooler | 1980/2693 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P1 |
| 12M45 | 12M45Y2176-16E200 | turboalimentado y con intercooler | 1600/2176 | 1600 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P1 |
| 12M45 | 12M45Y2176-16E201 | turboalimentado y con intercooler | 1600/2176 | 1600 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P1 |
| 16M45 | 16M45Y4787-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 3520/4787 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P4(HD) |
| 16M45 | 16M45Y4787-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 3520/4787 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P4(HD) |
| 16M45 | 16M45Y4352-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 3200/4352 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P3(MCD2) |
| 16M45 | 16M45Y4352-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 3200/4352 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P3(MCD2) |
| 16M45 | 16M45Y4026-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 2960/4026 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P2(MCD1) |
| 16M45 | 16M45Y4026-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 2960/4026 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P2(MCD1) |
| 16M45 | 16M45Y3590-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 2640/3590 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P2(MCD1) |
| 16M45 | 16M45Y3590-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 2640/3590 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P2(MCD1) |
| 16M45 | 16M45Y3590-18E200 | turboalimentado y con intercooler | 2640/3590 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P1 |
| 16M45 | 16M45Y3590-18E201 | turboalimentado y con intercooler | 2640/3590 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P1 |
| 20M45 | 20M45Y5985-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 4400/5985 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P4(HD) |
| 20M45 | 20M45Y5985-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 4400/5985 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P4(HD) |
| 20M45 | 20M45Y5440-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 4000/5440 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P3(MCD2) |
| 20M45 | 20M45Y5440-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 4000/5440 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P3(MCD2) |
| 20M45 | 20M45Y5032-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 3700/5032 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P2(MCD1) |
| 20M45 | 20M45Y5032-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 3700/5032 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P2(MCD1) |
| 20M45 | 20M45Y4488-20E200 | turboalimentado y con intercooler | 3300/4488 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P2(MCD1) |
| 20M45 | 20M45Y4488-20E201 | turboalimentado y con intercooler | 3300/4488 | 2000 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P2(MCD1) |
| 20M45 | 20M45Y4488-18E200 | turboalimentado y con intercooler | 3300/4488 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | IMOTierⅡ | P1 |
| 20M45 | 20M45Y4488-18E201 | turboalimentado y con intercooler | 3300/4488 | 1800 | bomba de alta presión common-rail de control electrónico | Emisiones China marine Stage II | P1 |
Solicitar cotización
Envíe la designación del modelo (por ejemplo, 12M45Y3590-20E200), la cantidad requerida y su puerto de destino.
Resumen
El diésel marino M45 procede de un proveedor original de motores diésel Weichai y está fabricado como una unidad de cuatro tiempos, refrigerada por agua, de tipo V, turboalimentada y con intercooler. La potencia nominal abarca de 1600 a 4400 kW. Se suministra para cumplir los requisitos de emisiones IMOTierⅡ.
Detalles técnicos
El diésel marino Weichai M45 está construido sobre una configuración de cuatro tiempos, refrigerada por agua, de tipo V, turboalimentada y con intercooler, con arquitectura de 12/16/20 cilindros. La cilindrada es de 53,1/70,8/88. Se ofrece para funcionamiento ≤200. Para la planificación de la instalación, la unidad tiene un peso en seco de 12 cilindros 8265; 16 cilindros 10150; 20 cilindros 13560 kg y una velocidad de ralentí de 500 rpm.
Aplicaciones típicas
El diésel marino Weichai M45 está especificado para servicio . Las aplicaciones confirmadas incluyen las siguientes, y podemos asesorarle sobre la idoneidad para su máquina:
- Tipo de combustible: diésel convencional
Preguntas frecuentes sobre el diésel marino M45
¿Cuál es el rango de potencia del diésel marino Weichai M45?
El diésel marino M45 cubre de 1600 a 4400 kW. Confirme el código exacto del submodelo antes de realizar el pedido, ya que la potencia varía según la gama de modelos.
¿Qué norma de emisiones cumple el diésel marino M45?
Esta unidad se ofrece para IMO Tier II. Indíquenos su mercado de destino y confirmaremos la vía de certificación antes del envío.
¿Es el diésel marino M45 un motor Weichai original?
Sí. Las unidades se adquieren a través de canales de suministro controlados conforme a la especificación original de fábrica y se suministran con embalaje de exportación y documentación.
¿Cómo se envía el diésel marino M45 y cuánto tarda la entrega?
Los motores se embalan en cajas para exportación y se consolidan en el puerto. Envíe la designación de su modelo, la cantidad y el puerto de destino para obtener una cotización firme y el plazo de entrega.
¿Cuál es la configuración del diésel marino M45?
El motor diésel marino M45 se basa en una configuración de cuatro tiempos, refrigerado por agua, tipo V, turboalimentado y con intercooler, de 12/16/20 cilindros y 53,1/70,8/88 de cilindrada. Envíenos el modelo de su máquina si necesita confirmación de que esta configuración se adapta a su instalación.