Судовой дизельный двигатель серии WP4

Серия WP4 · 4,5 л · Без сертификации по выбросам

Судовой дизельный двигатель серии WP4

Модели:WP4C82-15 · WP4C95-18 · WP4C102-21 · WP4C102-15 · WP4C120-18 · WP4C130-21

Тип топлива: обычный дизель

60-95

Диапазон мощности (kW)

1500-2100

Диапазон частоты вращения (об/мин)

Запросить цену

Модельный ряд

Судовой дизельный двигатель серии WP4 — вид сбоку

Судовой дизельный двигатель серии WP4 — вид сзади

Преимущества продукта

Безопасность и надежность.Высокопрочный блок, коленчатый вал и шатуны, система смазки с высокопроизводительным фильтром перед охладителем и эффективная система охлаждения, а также сокращённое количество трубопроводов и конструкция «одна головка на цилиндр» обеспечивают межремонтный ресурс дизельного двигателя (TBO) не менее 12000 ч.
Высокая мощность.Благодаря рациональному согласованию электронно-управляемой системы высокого давления Common Rail, турбокомпрессора, форсунок, впускных каналов и камеры сгорания запас крутящего момента всего двигателя достигает более 20%–35%, а крутящий момент на рабочих частотах вращения превышает крутящий момент в точке калибровки, что лучше отвечает реальным потребностям пользователя.
Экономичный расход топлива.Рациональная компоновка топливного насоса, турбокомпрессора и систем впуска и выпуска обеспечивает низкий расход топлива в типовых условиях эксплуатации и хорошую экономичность.
Применяется неглубокая омега-образная камера сгорания с оптимальным зазором между поршнем и цилиндром и оптимальной интенсивностью завихрения, удельный расход топлива составляет всего 202 г/кВт•ч.
Комфортность и экологичность.Оптимизация NVH всего двигателя эффективно снижает вибрацию и шум.
Соответствует требованиям по выбросам IMO Tier Ⅱ.
Высокая практичность.Адаптирован к различным условиям внутренних рек и прибрежных вод, обеспечивает длительную непрерывную работу судна и подходит для согласования мощности с различными малыми и средними судами.
Высокая совместимость общей компоновки пространства позволяет устанавливать двигатель в стеснённых условиях машинного отделения и подходит как для комплектации новых судов, так и для модернизации силовых установок существующих судов.

Технические характеристики

Тип двигателя	четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм)	105×130
Количество цилиндров	4
Рабочий объём (л)	4.5
Запас крутящего момента (%)	20-35
Расход масла (г/кВт·ч)	≤0.2
Минимальный удельный расход топлива (г/кВт·ч)	202
Частота холостого хода (об/мин)	650±30
Шум (дБ(A))	≤102
Направление вращения коленчатого вала	по часовой стрелке (если смотреть со свободного конца)
Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм)	1064×816×1080
Масса нетто (кг)	650

Примечание: параметры продукта и изображения приведены только для справки и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Примечание: для продукции, отмеченной звёздочкой (*), срок поставки подтверждается производителем; параметры и модельный ряд приведены только для справки, сроки поставки и состав промыслового флота необходимо запрашивать у нас в виде официальной документации.

Модельный ряд

Серия	Модель	Тип наддува	Мощность (кВт / л.с.)	Частота вращения (об/мин)	Технологическая схема	Уровень выбросов	Номинальная мощность
WP4	WP4C82-15	с турбонаддувом	60/82	1500	механический комбинированный насос	Без сертификации по выбросам	P1(MCR)
WP4	WP4C95-18	с турбонаддувом	70/95	1800	механический комбинированный насос	Без сертификации по выбросам	P1(MCR)
WP4	WP4C102-21	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	75/102	2100	механический комбинированный насос	Без сертификации по выбросам	P1(MCR)
WP4	WP4C102-15	с турбонаддувом	75/102	1500	механический комбинированный насос	Без сертификации по выбросам	P1(MCR)
WP4	WP4C120-18	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	88/120	1800	механический комбинированный насос	Без сертификации по выбросам	P1(MCR)
WP4	WP4C130-21	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением	95/130	2100	механический комбинированный насос	Без сертификации по выбросам	P1(MCR)

Запросить цену

Укажите обозначение модели (например, WP4C82-15), требуемое количество и порт назначения.

Свяжитесь с нами

Кратко о модели

Судовой дизельный двигатель WP4 поставляется от оригинального поставщика дизельных двигателей Weichai и представляет собой четырёхтактный рядный агрегат с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, рабочий объём 4,5 л. Номинальная мощность составляет 60–95 кВт. Поставляется в исполнении без сертификации по выбросам.

Технические характеристики

Судовой дизельный двигатель Weichai WP4 имеет четырёхтактную рядную конфигурацию с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 4 цилиндра. Рабочий объём — 4,5 л. Поставляется для эксплуатации в режиме 202. Для планирования установки: сухая масса агрегата 650 кг, частота холостого хода 650±30 об/мин.

Типичное применение

Судовой дизельный двигатель Weichai WP4 рассчитан на соответствующее назначение. Подтверждённые области применения включают следующие, и мы можем проконсультировать по пригодности для вашей техники:

Тип топлива: обычный дизель

Часто задаваемые вопросы о судовом дизельном двигателе WP4

Каков диапазон мощности судового дизельного двигателя Weichai WP4?

Судовой дизельный двигатель WP4 охватывает диапазон 60–95 кВт. Перед заказом уточните точный код субмодели, поскольку мощность различается по модельному ряду.

Какому стандарту по выбросам соответствует судовой дизельный двигатель WP4?

Данный агрегат поставляется без сертификации по нормам выбросов. Сообщите нам ваш целевой рынок, и мы подтвердим порядок сертификации до отгрузки.

Является ли судовой дизельный двигатель WP4 оригинальным двигателем Weichai?

Да. Агрегаты поставляются по контролируемым каналам снабжения в соответствии с оригинальной заводской спецификацией и сопровождаются экспортной упаковкой и документацией.

Как осуществляется доставка судового дизельного двигателя WP4 и сколько времени она занимает?

Двигатели упаковываются в ящики для экспорта и консолидируются в порту. Отправьте обозначение модели, количество и порт назначения для получения твёрдого предложения и сроков поставки.

Какова конфигурация судового дизельного двигателя WP4?

Судовой дизельный двигатель WP4 имеет рядную четырёхцилиндровую компоновку, четырёхтактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочим объёмом 4,5 л. Сообщите нам модель вашей машины, если вам нужно подтверждение, что данная компоновка подходит для вашей установки.

Судовой дизельный двигатель серии WP4