Série WD10 · 9,7 L · IMO Tier Ⅱ
Motor Diesel Marítimo Série WD10
Modelos:WD10C170-15 · WD10C190-15 · WD10C190-18 · WD10C218-15 · WD10C240-15 · WD10C240-18 · WD10C258-15 · WD10C278-15 · +5 mais na linha
Tipo de combustível: diesel comum
125-240
Faixa de potência (kW)
1500-2100
Faixa de rotação (rpm)
Vantagens do produto
- Seguro e confiável.Estrutura do quadro de mancais principais do tipo escada, alta rigidez do bloco e alto índice de desempenho de segurança.
- Utiliza arrefecimento a água de circuito duplo interno/externo com um coletor de escape com camisa de água disponível opcionalmente para prolongar a vida útil do motor diesel, com um tempo entre revisões (TBO) de 12000h.
- Potência robusta.Maior reserva de potência, com reserva de torque atingindo 20%-35%.
- Configuração preferencial de bomba de combustível de alta pressão, turbocompressor e injetores proporciona à embarcação aceleração rápida e alta velocidade.
- Económico em combustível.Sistema otimizado de admissão de ar e alimentação de combustível amplia a faixa de operação econômica do motor diesel.
- Baixo consumo de combustível em condições operacionais comuns, com um consumo mínimo de combustível de 196g/kW•h.
- Confortável e ecológico.Design reforçado dos componentes principais faz o produto operar com baixa vibração e baixo ruído.
- Atende à norma de emissões IMO Tier Ⅱ e China marine Stage I para embarcações.
- Altamente prático.Adapta-se a diversas condições de águas fluviais interiores e costeiras, suporta operação contínua prolongada da embarcação e adequa-se à compatibilização de potência de todos os tipos de embarcações de pequeno e médio porte.
- Forte compatibilidade do layout espacial geral adapta-se a condições de instalação em cabines apertadas e adequa-se tanto à compatibilização em embarcações novas quanto à transformação de atualização de potência de embarcações existentes.
- Grande base instalada, amplo estoque de peças de reposição e reparo conveniente.
Especificações
| Tipo de motor | quatro tempos, arrefecido a água, em linha, turboalimentado e com intercooler |
| Diâmetro / curso (mm) | 126×130 |
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada (L) | 9.7 |
| Reserva de torque (%) | 20-35 |
| Taxa de consumo de óleo (g/kW·h) | ≤0.3 |
| Consumo mínimo de combustível (g/kW·h) | 196 |
| Rotação de marcha lenta (rpm) | 650±50 |
| Ruído (dB(A)) | ≤98 |
| Sentido de rotação do virabrequim | horário (visto da extremidade livre) |
| Dimensões gerais (C×L×A) (mm) | turboalimentado e interarrefecido, coletor de escape seco 1889×960×1189; turboalimentado e interarrefecido, coletor de escape com camisa de água 1512×818×1431 |
| Peso líquido (kg) | 1056 |
Nota: os parâmetros e imagens do produto são apenas para referência e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Nota: para produtos marcados com asterisco (*), o prazo de entrega está sujeito à confirmação do fabricante; os parâmetros e a linha de modelos são apenas para referência, e as datas de entrega e as configurações para embarcações de pesca devem ser solicitadas a nós como documentação formal.
Linha de modelos
| Série | Modelo | Aspiração | Potência (kW / cv) | Rotação (rpm) | Rota tecnológica | Nível de emissões | Potência nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WD10 | WD10C170-15 | turboalimentado e com intercooler | 125/170 | 1500 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C190-15 | turboalimentado e com intercooler | 140/190 | 1500 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C190-18 | turboalimentado e com intercooler | 140/190 | 1800 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C218-15 | turboalimentado e com intercooler | 160/218 | 1500 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C240-15 | turboalimentado e com intercooler | 176/240 | 1500 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C240-18 | turboalimentado e com intercooler | 176/240 | 1800 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C258-15 | turboalimentado e com intercooler | 190/258 | 1500 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C278-15 | turboalimentado e com intercooler | 205/278 | 1500 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C278-18 | turboalimentado e com intercooler | 205/278 | 1800 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C278-21 | turboalimentado e com intercooler | 205/278 | 2100 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C300-21 | turboalimentado e com intercooler | 220/300 | 2100 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C312-18 | turboalimentado e com intercooler | 230/312 | 1800 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WD10 | WD10C326-21 | turboalimentado e com intercooler | 240/326 | 2100 | bomba de combinação mecânica | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
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Envie a designação do modelo (por exemplo WD10C170-15), a quantidade necessária e o seu porto de destino.
Visão geral
Fornecido por um fornecedor original de motores diesel Weichai, o Motor Marítimo Diesel Weichai WD10 é construído como uma unidade de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e interarrefecida, com 9,7 L de cilindrada. A potência nominal varia de 125–240 kW. É fornecido para cumprir os requisitos de emissões IMO Tier Ⅱ.
Detalhes técnicos
O Motor Marítimo Diesel Weichai WD10 é construído numa configuração de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e interarrefecida com arquitetura de 6 cilindros. A cilindrada é de 9,7 L. É oferecido para operação a 196. Para planeamento da instalação, a unidade tem um peso seco de 1056 kg e uma velocidade de ralenti de 650±50 rpm.
Aplicações típicas
O Motor Marítimo Diesel Weichai WD10 é especificado para serviço. As aplicações confirmadas incluem as seguintes, e podemos aconselhar sobre a adequação à sua máquina:
- Tipo de combustível: diesel comum
Perguntas frequentes sobre o Motor Marítimo Diesel WD10
Qual é a gama de potência do Motor Marítimo Diesel Weichai WD10?
O Motor Marítimo Diesel WD10 abrange 125–240 kW. Confirme o código exato do submodelo antes de encomendar, porque a potência varia ao longo da linha de modelos.
Que norma de emissões cumpre o Motor Marítimo Diesel WD10?
Esta unidade é oferecida para IMO Tier Ⅱ. Informe-nos o seu mercado de destino e confirmaremos a via de certificação antes do embarque.
O Motor Marítimo Diesel WD10 é um motor Weichai genuíno?
Sim. As unidades são obtidas por canais de fornecimento controlados, conforme a especificação original de fábrica, e são fornecidas com embalagem de exportação e documentação.
Como é enviado o Motor Marítimo Diesel WD10 e quanto tempo demora a entrega?
Os motores são acondicionados em caixotes para exportação e consolidados no porto. Envie a designação do modelo, a quantidade e o porto de destino para uma cotação firme e o prazo de entrega.
Qual é a configuração do Motor Marítimo Diesel WD10?
O Motor Marítimo Diesel WD10 é construído numa configuração de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e interarrefecida, 6 cilindros, 9,7 L de cilindrada. Envie-nos o modelo da sua máquina se precisar de confirmação de que esta configuração se adequa à sua instalação.