
Série WP10 · 9,7 L · emissão IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II
Motor Diesel para Embarcações Série WP10
Modelos:WP10C278-15E220 · WP10C300-15E220 · WP10C327-15E220 · WP10C278-18E220 · WP10C300-18E220 · WP10C327-18E220 · WP10C350-18E220 · WP10C278-21E220 · +4 mais na linha
Tipo de combustível: diesel comum
205-290
Faixa de potência (kW)
1500-2200
Faixa de rotação (rpm)



Vantagens do produto
- Seguro e confiável.O projeto de alta resistência de peças estruturais como o bloco, os pistões e os rolamentos garante a confiabilidade do motor diesel sob alta pressão de explosão.
- Componentes importantes como o turbocompressor, o motor de arranque e a bomba de combustível de alta pressão são provenientes de excelentes fornecedores globais.
- Submetido à mais rigorosa avaliação de testes de durabilidade para garantir a confiabilidade dos componentes principais, com um tempo entre revisões (TBO) do motor completo superior a 12000h.
- Sistema completo de autodiagnóstico, modo completo de proteção contra falhas e estratégia de controle segura.
- Potência robusta.A unidade de controle proporciona um controle preciso, com alta pressão de injeção, pequena flutuação de rotação e forte desempenho de potência.
- Design de baixa rotação e alto torque, reserva de torque de 20%-35%, resposta rápida e aceleração veloz.
- Econômico e poupador de combustível
- Padrão de taxa de injeção otimizado, com controle preciso da pressão de injeção, da quantidade injetada e do momento da injeção, atomização completa do combustível e consumo específico mínimo de 193g/kW·h.
- Confortável e ecológico.É possível realizar múltiplas injeções, como injeção piloto e pós-injeção, com redução de ruído e vibração de 20% em comparação com um sistema de bomba mecânica.
- Coletor de escape com camisa d’água e tubo de escape com camisa d’água reduzem a temperatura da casa de máquinas.
- Atende à norma de emissões IMO Tier Ⅱ e China marine Stage II.
- Altamente prático.Instrumentos LCD com internet, coxins de isolamento de vibração, bomba manual de extração de óleo e outras configurações opcionais atendem às diferentes necessidades dos clientes.
- Filtro de ar horizontal e turbocompressor montado na parte traseira reduzem a altura total do motor e facilitam o layout da casa de máquinas.
- Diferentes estratégias de controle podem ser ajustadas de acordo com diferentes requisitos de desempenho.
- Recebe e emite múltiplos sinais de controle para atender aos requisitos de controle automático.
Especificações
| Tipo de motor | quatro tempos, arrefecido a água, em linha, turboalimentado e com intercooler |
| Diâmetro / curso (mm) | 126×130 |
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada (L) | 9.7 |
| Reserva de torque (%) | 20-35 |
| Taxa de consumo de óleo (g/kW·h) | ≤0.3 |
| Consumo mínimo de combustível (g/kW·h) | 200 |
| Rotação de marcha lenta (rpm) | 600±50 |
| Ruído (dB(A)) | ≤98 |
| Sentido de rotação do virabrequim | horário (visto da extremidade livre) |
| Dimensões gerais (C×L×A) (mm) | 1512×869×992 |
| Peso líquido (kg) | 1082 |
Nota: os parâmetros e imagens do produto são apenas para referência e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Nota: para produtos marcados com asterisco (*), o prazo de entrega está sujeito à confirmação do fabricante; os parâmetros e a linha de modelos são apenas para referência, e as datas de entrega e as configurações para embarcações de pesca devem ser solicitadas a nós como documentação formal.
Linha de modelos
| Série | Modelo | Aspiração | Potência (kW / cv) | Rotação (rpm) | Rota tecnológica | Nível de emissões | Potência nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP10 | WP10C278-15E220 | turboalimentado e com intercooler | 205/278 | 1500 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C300-15E220 | turboalimentado e com intercooler | 220/300 | 1500 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C327-15E220 | turboalimentado e com intercooler | 240/327 | 1500 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C278-18E220 | turboalimentado e com intercooler | 205/278 | 1800 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C300-18E220 | turboalimentado e com intercooler | 220/300 | 1800 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C327-18E220 | turboalimentado e com intercooler | 240/327 | 1800 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C350-18E220 | turboalimentado e com intercooler | 257/350 | 1800 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C278-21E220 | turboalimentado e com intercooler | 205/278 | 2100 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C300-21E220 | turboalimentado e com intercooler | 220/300 | 2100 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C326-21E220 | turboalimentado e com intercooler | 240/327 | 2100 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C375-21E220 | turboalimentado e com intercooler | 275/375 | 2100 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C395-22E220 | turboalimentado e com intercooler | 290/395 | 2200 | bomba de alta pressão common-rail com controlo eletrónico | Emissões IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
Solicitar cotação
Envie a designação do modelo (por exemplo WP10C278-15E220), a quantidade necessária e o seu porto de destino.
Visão geral
Fornecido por um fornecedor original de motores diesel Weichai, o Weichai WP10 Boat Diesel é construído como uma unidade de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e com intercooler, com cilindrada de 9,7 L. A potência nominal varia de 205 a 290 kW. É fornecido para atender aos requisitos de emissões IMO Tier Ⅱ.
Detalhes técnicos
O Weichai WP10 Boat Diesel é construído numa configuração de quatro tempos, arrefecida a água, em linha, turboalimentada e com intercooler, com arquitetura de 6 cilindros. A cilindrada é de 9,7 L. É oferecido para operação 200. Para o planejamento da instalação, a unidade tem um peso a seco de 1082 kg e uma rotação de marcha lenta de 600±50 rpm.
Aplicações típicas
O Weichai WP10 Boat Diesel é especificado para serviço. As aplicações confirmadas incluem as seguintes, e podemos aconselhar sobre a adequação à sua máquina:
- Tipo de combustível: diesel comum
Perguntas frequentes sobre o WP10 Boat Diesel
Qual é a faixa de potência do Weichai WP10 Boat Diesel?
O WP10 Boat Diesel abrange 205–290 kW. Confirme o código exato do submodelo antes de encomendar, pois a potência varia ao longo da linha de modelos.
Qual norma de emissões o WP10 Boat Diesel atende?
Esta unidade é oferecida para IMO Tier Ⅱ. Informe-nos o seu mercado de destino e confirmaremos a via de certificação antes do embarque.
O WP10 Boat Diesel é um motor Weichai genuíno?
Sim. As unidades são obtidas por canais de fornecimento controlados, conforme a especificação original de fábrica, e são fornecidas com embalagem de exportação e documentação.
Como é feito o envio do WP10 Boat Diesel e qual é o prazo de entrega?
Os motores são acondicionados em caixotes para exportação e consolidados no porto. Envie a designação do modelo, a quantidade e o porto de destino para uma cotação firme e o prazo de entrega.
Qual é a configuração do WP10 Boat Diesel?
O WP10 Boat Diesel é construído com um layout de quatro tempos, arrefecido a água, em linha, turboalimentado e com intercooler, 6 cilindros, 9,7 L de cilindrada. Envie-nos o modelo da sua máquina se precisar de confirmação de que este layout se adequa à sua instalação.

