Serie CW200 · 50,89/67,86/101,78/135,68 L · IMO Tier Ⅱ / IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II emission
Motor diésel marino de la serie CW200
Modelos:CW6200ZC · XCW6200ZC · XCW6200ZC-1 · XCW6200ZC-10 · XCW6200ZC-9 · WHM6200C1225-1 · XCW8200ZC-12 · XCW8200ZC · +20 más en la gama
Tipo de combustible: diésel convencional, fuelóleo pesado 180cst/50°C
600-1760
Rango de potencia (kW)
750-1000
Rango de velocidad (rpm)
Ventajas del producto
- Seguro y fiable.Bloque de alta resistencia, estructuras de cigüeñal y biela compactas, con altos factores de seguridad y buena fiabilidad.
- La superficie del cigüeñal está reforzada para ofrecer buena resistencia a la fatiga y al desgaste, y una larga vida útil.
- Potencia robusta.La combinación óptima de la bomba de combustible de alta presión, el turbocompresor, los inyectores y las válvulas ofrece una amplia cobertura de potencia y una gran reserva de par.
- El diseño de baja velocidad y alto par proporciona al motor diésel una respuesta rápida y una aceleración veloz.
- Bajo consumo de combustible.Bajo consumo y alta eficiencia, con un consumo mínimo de combustible de 198 g/kW·h y un consumo de aceite inferior a 0,6 g/kW·h.
- Cómodo y respetuoso con el medio ambiente.Un amortiguador de vibraciones de ballesta amortiguado de alta rigidez proporciona bajas vibraciones y bajo nivel de ruido.
- Cumple los requisitos de emisiones IMO Tier Ⅱ y China marine Stage II.
- Altamente práctico.Diversas opciones de combustible; puede quemar diésel.
Especificaciones
| Tipo de motor | cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea/en V, turboalimentado y con intercooler |
| Diámetro / carrera (mm) | 200×270 |
| Número de cilindros | 6/8/12/16 |
| Cilindrada (L) | 50.89/67.86/101.78/135.68 |
| Reserva de par (%) | |
| Consumo de aceite (g/kW·h) | ≤0.6 |
| Consumo mínimo de combustible (g/kW·h) | 198 |
| Velocidad de ralentí (rpm) | 40% de la velocidad nominal |
| Ruido (dB(A)) | ≤110 |
| Sentido de giro del cigüeñal | en sentido antihorario (visto desde el extremo del volante) |
| Dimensiones totales (L×An×Al) (mm) | 6 cilindros: 2820×1465×2488; 8 cilindros: 3540×1480×2531; 12 cilindros: 3900×1700×2520; 16 cilindros: 4633×1700×2745 |
| Peso neto (kg) | 6 cilindros: 6500; 8 cilindros: 7800; 12 cilindros: 11300; 16 cilindros: 13800 |
Nota: los parámetros del producto y las imágenes son solo de referencia y están sujetos a cambios sin previo aviso.
Nota: para los productos marcados con asterisco (*), el plazo de entrega está sujeto a la confirmación del fabricante; los parámetros y la gama de modelos son solo de referencia, y las fechas de entrega y la gama para embarcaciones de pesca deben solicitarse formalmente.
Gama de modelos
| Serie | Modelo | Potencia (kW / CV) | Velocidad (rpm) | Ruta tecnológica | Nivel de emisiones | Potencia nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CW200 | CW6200ZC | 600/816 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW6200ZC | 698/950 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW6200ZC-1 | 720/980 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW6200ZC-10 | 810/1100 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW6200ZC-9 | 840/1142 | 1000 | bomba unitaria mecánica | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | WHM6200C1225-1 | 900/1225 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW8200ZC-12 | 890/1210 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW8200ZC | 928/1262 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW8200ZC-1 | 960/1306 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW8200ZC-13 | 992/1350 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW8200ZC-10 | 1030/1400 | 1000 | bomba unitaria mecánica / inyector unitario | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW8200ZC-2 | 1104/1500 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | CW12V200ZC-2 | 1080/1468 | 900 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | CW12V200ZC | 1200/1632 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW12V200ZC-4 | 1296/1763 | 900 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW12V200ZC | 1392/1893 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | XCW12V200ZC-1 | 1440/1958 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | CW16V200ZC-6 | 1600/2176 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | CW16V200ZC | 1760/2394 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW200 | CW6200ZC-357 | 600/816 | 750 | inyector-bomba de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW6200ZC-358 | 600/816 | 1000 | bomba unitaria de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW6200ZC-360 | 648/881 | 900 | inyector-bomba de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW6200ZC-363 | 698/950 | 1000 | inyector unitario de control electrónico/bomba unitaria de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW6200ZC-369 | 810/1100 | 1000 | inyector unitario de control electrónico/bomba unitaria de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW6200ZC-373 | 900/1225 | 1000 | inyector-bomba de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW8200ZC-347 | 890/1210 | 1000 | inyector-bomba de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW8200ZC-349 | 928/1262 | 1000 | inyector-bomba de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| CW200 | CW8200ZC-355 | 1104/1500 | 1000 | inyector-bomba de control electrónico | Emisiones IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
Solicitar cotización
Envíe la designación del modelo (por ejemplo, CW6200ZC), la cantidad requerida y su puerto de destino.
Resumen
Suministrado por un proveedor original de motores diésel Weichai, el motor diésel marino Weichai CW200 está construido como una unidad de cuatro tiempos, refrigerada por agua, en línea/en V, turboalimentada y con intercooler. La potencia nominal abarca de 600 a 1760 kW. Se suministra para cumplir los requisitos de emisiones IMO Tier Ⅱ.
Detalles técnicos
El motor diésel marino Weichai CW200 está construido sobre una configuración de cuatro tiempos, refrigerada por agua, en línea/en V, turboalimentada y con intercooler, con arquitectura de 6/8/12/16 cilindros. La cilindrada es de 50,89/67,86/101,78/135,68. Se ofrece para funcionamiento a 198. Para la planificación de la instalación, la unidad tiene un peso en seco de 6 cilindros: 6500; 8 cilindros: 7800; 12 cilindros: 11300; 16 cilindros: 13800 kg y una velocidad de ralentí del 40 % de la velocidad nominal rpm.
Aplicaciones típicas
El motor diésel marino Weichai CW200 está especificado para servicio . Las aplicaciones confirmadas incluyen las siguientes, y podemos asesorarle sobre la idoneidad para su máquina:
- Tipo de combustible: diésel convencional
- Fuelóleo pesado 180cst
- 50°C
Preguntas frecuentes sobre el motor diésel marino CW200
¿Cuál es el rango de potencia del motor diésel marino Weichai CW200?
El motor diésel marino CW200 cubre de 600 a 1760 kW. Confirme el código exacto del submodelo antes de realizar el pedido, ya que la potencia varía según la versión del modelo.
¿Qué norma de emisiones cumple el motor diésel marino CW200?
Esta unidad se ofrece conforme a IMO Tier Ⅱ. Indíquenos su mercado de destino y confirmaremos la vía de certificación antes del envío.
¿Es el motor diésel marino CW200 un motor original de Weichai?
Sí. Las unidades se adquieren a través de canales de suministro controlados conforme a la especificación original de fábrica y se suministran con embalaje de exportación y documentación.
¿Cómo se envía el motor diésel marino CW200 y cuánto tarda la entrega?
Los motores se embalan en cajas para exportación y se consolidan en el puerto. Envíe la designación de su modelo, la cantidad y el puerto de destino para obtener una cotización firme y el plazo de entrega.
¿Cuál es la configuración del motor diésel marino CW200?
El motor diésel marino CW200 se basa en una disposición de cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea/en V, turboalimentado y con intercooler, de 6/8/12/16 cilindros, con cilindradas de 50,89/67,86/101,78/135,68. Envíenos el modelo de su máquina si necesita confirmación de que esta configuración se adapta a su instalación.