Serie CW250 · bomba mecánica: 88,36/117,81; bomba de control electrónico: 90,12/120,17 L · IMO Tier Ⅱ
Motor diésel marino de la serie CW250
Modelos:CW6250ZLC-1 · CW6250ZLC-2 · CW6250ZLC · CW8250ZLC-1 · CW8250ZLC-2 · CW8250ZLC · CW6250ZLC-301 · CW6250ZLC-302 · +1 más en la gama
Tipo de combustible: diésel convencional
1103-1960
Rango de potencia (kW)
750-1000
Rango de velocidad (rpm)
Ventajas del producto
- Seguro y fiable.Las estructuras de bloque, cigüeñal y biela de alta resistencia, con elevados coeficientes de seguridad, garantizan una alta fiabilidad del producto.
- Potencia robusta.La combinación óptima de la bomba de combustible de alta presión, el turbocompresor, los inyectores y las válvulas ofrece una amplia cobertura de potencia y una gran reserva de par.
- El diseño de baja velocidad y alto par proporciona al motor diésel una respuesta rápida y una aceleración veloz.
- Bajo consumo de combustible.La tecnología de cuatro válvulas y la turboalimentación por impulsos proporcionan una gran admisión de aire y una combustión completa, con un consumo mínimo de combustible de 200 g/kW·h.
- Cómodo y respetuoso con el medio ambiente.Un amortiguador de vibraciones de ballesta amortiguado de alta rigidez proporciona bajas vibraciones y bajo nivel de ruido.
- Cumple los requisitos de emisiones IMO Tier Ⅱ y China marine Stage II.
- Altamente práctico.El turbocompresor puede ubicarse en el extremo libre o en el extremo del volante para adaptarse a las necesidades de los distintos tipos de embarcación.
Especificaciones
| Tipo de motor | de cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, turboalimentado y con intercooler |
| Diámetro / carrera (mm) | bomba mecánica: 250×300 mm; bomba de control electrónico: 250×306 mm |
| Número de cilindros | 6/8 |
| Cilindrada (L) | bomba mecánica: 88,36/117,81; bomba de control electrónico: 90,12/120,17 |
| Reserva de par (%) | |
| Consumo de aceite (g/kW·h) | ≤0.6 |
| Consumo mínimo de combustible (g/kW·h) | 200 |
| Velocidad de ralentí (rpm) | 40% de la velocidad nominal |
| Ruido (dB(A)) | ≤110 |
| Sentido de giro del cigüeñal | en sentido antihorario (visto desde el extremo del volante) |
| Dimensiones totales (L×An×Al) (mm) | 6 cilindros montaje delantero: 3817×1371×2458; 6 cilindros montaje trasero: 4494×1561×2495; 8 cilindros montaje delantero: 4723×1432×2492; 8 cilindros montaje trasero: 5534×1561×2492 |
| Peso neto (kg) | 6 cilindros: 12500; 8 cilindros: 16500 |
Nota: los parámetros del producto y las imágenes son solo de referencia y están sujetos a cambios sin previo aviso.
Nota: para los productos marcados con asterisco (*), el plazo de entrega está sujeto a la confirmación del fabricante; los parámetros y la gama de modelos son solo de referencia, y las fechas de entrega y la gama para embarcaciones de pesca deben solicitarse formalmente.
Gama de modelos
| Serie | Modelo | Potencia (kW / CV) | Velocidad (rpm) | Ruta tecnológica | Nivel de emisiones | Potencia nominal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CW250 | CW6250ZLC-1 | 1103/1500 | 750 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW6250ZLC-2 | 1323/1800 | 900 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW6250ZLC | 1470/2000 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW8250ZLC-1 | 1470/2000 | 750 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW8250ZLC-2 | 1760/2394 | 900 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW8250ZLC | 1960/2666 | 1000 | inyector-bomba mecánico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW6250ZLC-301 | 1470/2000 | 1000 | inyector-bomba de control electrónico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW6250ZLC-302 | 1323/1800 | 900 | inyector-bomba de control electrónico | IMO Tier II | P1(MCR) |
| CW250 | CW6250ZLC-303 | 1103/1500 | 750 | inyector-bomba de control electrónico | IMO Tier II | P1(MCR) |
Solicitar cotización
Envíe la designación del modelo (por ejemplo, CW6250ZLC-1), la cantidad requerida y su puerto de destino.
Resumen
El motor diésel marino CW250 procede de un proveedor original de motores diésel Weichai y está fabricado como una unidad de cuatro tiempos, refrigerada por agua, en línea, turboalimentada y con intercooler. La potencia nominal abarca de 1103 a 1960 kW. Se suministra conforme a los requisitos de emisiones IMO Tier Ⅱ.
Detalles técnicos
El motor diésel marino Weichai CW250 está construido sobre una configuración de cuatro tiempos, refrigerada por agua, en línea, turboalimentada y con intercooler, con arquitectura de 6/8 cilindros. La cilindrada es bomba mecánica: 88,36/117,81; bomba de control electrónico: 90,12/120,17. Se ofrece para 200 de funcionamiento. Para la planificación de la instalación, la unidad tiene un peso en seco de 6 cilindros: 12500; 8 cilindros: 16500 kg y una velocidad de ralentí del 40 % de la velocidad nominal rpm.
Aplicaciones típicas
El motor diésel marino Weichai CW250 está especificado para de servicio. Las aplicaciones confirmadas incluyen las siguientes, y podemos asesorarle sobre la idoneidad para su máquina:
- Tipo de combustible: diésel convencional
Preguntas frecuentes sobre el motor diésel marino CW250
¿Cuál es el rango de potencia del motor diésel marino Weichai CW250?
El motor diésel marino CW250 abarca de 1103 a 1960 kW. Confirme el código exacto del submodelo antes de realizar el pedido, ya que la potencia varía según la versión del modelo.
¿Qué norma de emisiones cumple el motor diésel marino CW250?
Esta unidad se ofrece conforme a IMO Tier Ⅱ. Indíquenos su mercado de destino y confirmaremos la vía de certificación antes del envío.
¿Es el motor diésel marino CW250 un motor original de Weichai?
Sí. Las unidades se adquieren a través de canales de suministro controlados conforme a la especificación original de fábrica y se suministran con embalaje de exportación y documentación.
¿Cómo se envía el motor diésel marino CW250 y cuánto tarda la entrega?
Los motores se embalan en cajas para exportación y se consolidan en el puerto. Envíe la designación de su modelo, la cantidad y el puerto de destino para obtener una cotización firme y el plazo de entrega.
¿Cuál es la configuración del motor diésel marino CW250?
El motor diésel marino CW250 se basa en una disposición de cilindros en línea de cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y con intercooler, de 6/8 cilindros, con bomba mecánica: 88,36/117,81; bomba de control electrónico: 90,12/120,17 de cilindrada. Envíenos el modelo de su máquina si necesita confirmar que esta configuración se adapta a su instalación.