Série WH20DF · 56,55 L · Émissions IMOTierⅡ/China marine Stage II
Série WH20DF Moteur marin bicarburant
Modèles :6WH20LC1520DF1A0 · 6WH20LC1632DF1A0
Type de carburant : diesel + GNL
1118-1200
Plage de puissance (kW)
1000
Plage de régime (tr/min)
Avantages du produit
- Sûr et fiable.Conception intrinsèquement sûre, injection multipoint de gaz disposée sur le collecteur d’admission, structure de tuyauterie à double paroi, boîtier de vannes GVU dédié de série sur toute la gamme, évaluation par essai d’endurance de 1000 heures, plus sûr et plus fiable.
- Système de contrôle intégré réunissant protection de sécurité moteur et contrôle en une seule unité, interfaces riches, répondant aux exigences fonctionnelles AUT-0, adapté aux besoins de développement des navires intelligents.
- Puissance élevée.Aucune perte de puissance, avec une puissance de sortie 100 % diesel, commutation automatique entre les modes diesel et bi-carburant.
- Économique et écologique.Technologie de double contrôle huile-gaz pionnière en Chine, améliorant l’adaptabilité du turbocompresseur, contrôle précis de l’injection de carburant et de gaz, améliorant considérablement la combustion en cylindre et réduisant les émissions ; taux de substitution et rapport massique de substitution carburant/gaz plus excellents sur toute la plage de fonctionnement, meilleure économie.
- Intelligence connectée.La digitalisation optimise la gestion intelligente des navires et facilite leur maintenance.
- Terminal intelligent marin dédié Weichai, permettant le traitement de mégadonnées et le diagnostic à distance.
Spécifications
| Type de moteur | quatre temps, refroidi par eau, en ligne, suralimenté et refroidi par échangeur |
| Alésage / course (mm) | 200×300 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée (L) | 56.55 |
| Réserve de couple (%) | |
| Consommation d’huile (g/kW·h) | ≤0.6 |
| Consommation minimale de carburant (g/kW·h) | 186 |
| Régime de ralenti (tr/min) | 400 |
| Bruit (dB(A)) | ≤110 |
| Sens de rotation du vilebrequin | sens horaire (vu de l’extrémité libre) |
| Dimensions hors tout (L×l×H) (mm) | 3532×1233×2516 |
| Poids net (kg) | 9500 |
Remarque : les paramètres et images du produit sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Gamme de modèles
| Série | Modèle | Puissance (kW / ch) | Régime (tr/min) | Filière technologique | Niveau d’émissions | Puissance nominale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WH20 | 6WH20LC1520DF1A0 | 1118/1520 | 1000 | injecteur-pompe à commande électronique + injection multipoint de gaz à l’orifice d’admission | Émissions IMOTierⅡ/China marine Stage II | P1 |
| WH20 | 6WH20LC1632DF1A0 | 1200/1632 | 1000 | injecteur-pompe à commande électronique + injection multipoint de gaz à l’orifice d’admission | Émissions IMOTierⅡ/China marine Stage II | P1 |
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Envoyez la désignation du modèle (par exemple 6WH20LC1520DF1A0), la quantité requise et votre port de destination.
En un coup d’œil
Le WH20DF Marine Dual-Fuel provient d’un fournisseur d’origine de moteurs diesel Weichai et est construit comme une unité à quatre temps, refroidie par eau, en ligne, turbocompressée et à refroidissement intermédiaire, avec une cylindrée de 56,55 L. La puissance nominale s’étend de 1118 à 1200 kW. Il est fourni pour répondre aux exigences d’émissions IMOTierⅡ.
Caractéristiques techniques
Le Weichai WH20DF Marine Dual-Fuel est construit sur une configuration à quatre temps, refroidie par eau, en ligne, turbocompressée et à refroidissement intermédiaire avec une architecture à 6 cylindres. La cylindrée est de 56,55 L. Il est proposé pour un fonctionnement à 186. Pour la planification de l’installation, l’unité a un poids à sec de 9500 kg et un régime de ralenti de 400 tr/min.
Applications typiques
Le Weichai WH20DF Marine Dual-Fuel est spécifié pour le service. Les applications confirmées incluent les suivantes, et nous pouvons vous conseiller sur l’adéquation à votre machine :
- Type de carburant : diesel + GNL
Questions fréquentes sur le WH20DF Marine Dual-Fuel
Quelle est la plage de puissance du Weichai WH20DF Marine Dual-Fuel ?
Le WH20DF Marine Dual-Fuel couvre 1118–1200 kW. Confirmez le code de sous-modèle exact avant de commander, car la puissance varie selon les modèles de la gamme.
Quelle norme d’émission le WH20DF Marine Dual-Fuel respecte-t-il ?
Cette unité est proposée en IMOTierⅡ. Indiquez-nous votre marché de destination et nous confirmerons la voie de certification avant expédition.
Le WH20DF Marine Dual-Fuel est-il un moteur Weichai d’origine ?
Oui. Les unités proviennent de canaux d’approvisionnement contrôlés, conformes aux spécifications d’usine d’origine, et sont livrées avec emballage et documentation d’exportation.
Comment le WH20DF Marine Dual-Fuel est-il expédié et quel est le délai de livraison ?
Les moteurs sont encaissés pour l’exportation et groupés au port. Envoyez-nous la désignation du modèle, la quantité et le port de destination pour obtenir une offre ferme et un délai de livraison.
Quelle est la configuration du WH20DF Marine Dual-Fuel ?
Le WH20DF Marine Dual-Fuel repose sur une architecture à quatre temps, refroidissement par eau, en ligne, suralimenté et à refroidissement intermédiaire, 6 cylindres, avec une cylindrée de 56,55 L. Envoyez-nous le modèle de votre machine si vous souhaitez confirmer que cette configuration correspond à votre installation.