Série WH25 · 97,2/129,6 L · Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II
Moteur diesel marin de la série WH25
Modèles :6WH25LC2000-7.5 · 6WH25LC2000-1 · 6WH25LC2204-9 · 6WH25LC2448-1 · 6WH25LC2500-1 · 6WH25LC2600-1 · 6WH25LC2734-1 · 8WH25LC2500-7.5 · +6 autres dans la gamme
Type de carburant : gazole ordinaire
1470-2680
Plage de puissance (kW)
750-1000
Plage de régime (tr/min)
Avantages du produit
- Sûr et fiable.Conception entièrement nouvelle du moteur, avec bloc, culasse, vilebrequin et bielles à haute résistance, offrant au moteur diesel un intervalle entre révisions (TBO) prolongé.
- Système mondial d’excellents fournisseurs Weichai, qualité fiable des composants.
- Plus de 1000 h d’essais d’endurance en usine garantissent la fiabilité de l’ensemble du moteur.
- Puissance élevée.Des systèmes d’admission, d’échappement et de suralimentation efficaces améliorent la réactivité à bas régime.
- Stratégie de contrôle optimisée, associée à un agencement d’échappement courant et à un dispositif de limitation de carburant à l’accélération, évitant la fumée noire du moteur.
- Conception à haute pression maximale, meilleure puissance parmi les moteurs de même cylindrée.
- Efficace et respectueux de l’environnement.Pression d’injection élevée combinée à un système d’admission et d’échappement efficace, garantissant une bonne atomisation du carburant, une combustion complète et une large plage de consommation économique.
- Développement d’applications ciblées pour des marchés segmentés, garantissant l’économie dans les conditions d’exploitation courantes.
- Une technologie de contrôle précis des émissions répond aux exigences réglementaires des phases IMO Tier Ⅱ et China marine Stage II.
- Très pratique.Conception intégrée, culasse individuelle, montage et démontage aisés du moteur complet, faible coût de maintenance.
- Bielle en trois pièces, faible hauteur de maintenance, levage aisé.
- Le système intelligent de surveillance IoT marin surveille en temps réel les données du moteur et la position de l’ensemble du navire, facilitant la gestion de flotte.
Spécifications
| Type de moteur | quatre temps, refroidi par eau, en ligne, suralimenté et refroidi par échangeur |
| Alésage / course (mm) | 250×330 |
| Nombre de cylindres | 6/8 |
| Cylindrée (L) | 97.2/129.6 |
| Réserve de couple (%) | |
| Consommation d’huile (g/kW·h) | 0.3-0.6 |
| Consommation minimale de carburant (g/kW·h) | 187 |
| Régime de ralenti (tr/min) | 40 % du régime nominal |
| Bruit (dB(A)) | ≤108 |
| Sens de rotation du vilebrequin | sens horaire (vu depuis le côté volant moteur) |
| Dimensions hors tout (L×l×H) (mm) | 4488×1610×2831; 5304×1610×2831 |
| Poids net (kg) | 16300; 19800 |
Remarque : les paramètres et images du produit sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Gamme de modèles
| Série | Modèle | Puissance (kW / ch) | Régime (tr/min) | Filière technologique | Niveau d’émissions | Puissance nominale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6WH25 | 6WH25LC2000-7.5 | 1470/2000 | 750 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 6WH25 | 6WH25LC2000-1 | 1470/2000 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 6WH25 | 6WH25LC2204-9 | 1620/2204 | 900 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 6WH25 | 6WH25LC2448-1 | 1800/2448 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 6WH25 | 6WH25LC2500-1 | 1838/2500 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 6WH25 | 6WH25LC2600-1 | 1912/2600 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 6WH25 | 6WH25LC2734-1 | 2010/2734 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC2500-7.5 | 1838/2500 | 750 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC2720-7.5 | 2000/2720 | 750 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC3000-9 | 2207/3000 | 900 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC3000-1 | 2205/3000 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC3265-1 | 2400/3265 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC3300-9 | 2427/3300 | 900 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
| 8WH25 | 8WH25LC3645-1 | 2680/3645 | 1000 | injecteur-pompe mécanique | Émissions IMO Tier Ⅱ/China marine Stage II | P1(MCR) |
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Indiquez la désignation du modèle (par exemple 6WH25LC2000-7.5), la quantité souhaitée et votre port de destination.
En un coup d’œil
Le moteur diesel marin WH25 provient d’un fournisseur d’origine de moteurs diesel Weichai et est conçu comme un groupe quatre temps, refroidi par eau, en ligne, suralimenté et à refroidissement intermédiaire. La puissance nominale s’étend de 1470 à 2680 kW. Il est fourni pour répondre aux exigences d’émissions IMO Tier Ⅱ.
Caractéristiques techniques
Le moteur diesel marin Weichai WH25 repose sur une configuration quatre temps, refroidie par eau, en ligne, suralimentée et à refroidissement intermédiaire, avec une architecture à 6/8 cylindres. La cylindrée est de 97,2/129,6. Il est proposé pour un fonctionnement à 187. Pour la planification de l’installation, l’unité présente un poids à sec de 16300 ; 19800 kg et un régime de ralenti de 40 % du régime nominal tr/min.
Applications typiques
Le diesel marin Weichai WH25 est spécifié pour le service. Les applications confirmées incluent les suivantes, et nous pouvons vous conseiller sur l’adéquation à votre machine :
- Type de carburant : gazole ordinaire
Questions fréquentes sur le diesel marin WH25
Quelle est la plage de puissance du diesel marin Weichai WH25 ?
Le moteur diesel marin WH25 couvre 1470–2680 kW. Confirmez le code exact du sous-modèle avant de commander, car la puissance varie selon les modèles de la gamme.
Quelle norme d’émissions le diesel marin WH25 respecte-t-il ?
Cette unité est proposée conforme à la norme IMO Tier Ⅱ. Indiquez-nous votre marché de destination et nous confirmerons la voie de certification avant l’expédition.
Le diesel marin WH25 est-il un moteur Weichai d’origine ?
Oui. Les unités proviennent de canaux d’approvisionnement contrôlés, conformes aux spécifications d’usine d’origine, et sont livrées avec emballage et documentation d’exportation.
Comment le diesel marin WH25 est-il expédié et quel est le délai de livraison ?
Les moteurs sont encaissés pour l’exportation et groupés au port. Envoyez-nous la désignation du modèle, la quantité et le port de destination pour obtenir une offre ferme et un délai de livraison.
Quelle est la configuration du diesel marin WH25 ?
Le diesel marin WH25 repose sur une configuration quatre temps, refroidie par eau, en ligne, suralimentée et à refroidissement intermédiaire, à 6/8 cylindres, d’une cylindrée de 97,2/129,6. Envoyez-nous le modèle de votre machine si vous souhaitez confirmer que cette configuration convient à votre installation.